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1、動力系統(tǒng)方面預計會與M6車型相近，與這臺四速手自一體變速箱配合的應該是是來自三菱的4G692.4L發(fā)動機，性能參數(shù)為118kw（160馬力）/5800rpm的最大功率、215Nm/3500-4500rpm的最大扭矩；

2、而2.0L發(fā)動機采用比亞迪自主研發(fā)的BYD483QB機型，其最大功率、扭矩分別為103kw（140馬力）/6000rpm、186Nm/4000-4500rpm；

3、帶有手動換擋功能的自動變速箱采用S型換擋滑槽，與比亞迪M6的變速箱面板設(shè)計一致；

4、自動變速箱面板再次說明了其與RX剪不斷理還亂的關(guān)系，包括蛇形換擋槽，ECTSNOW雪地模式和SHIFTLOCK鎖定按鈕都完全一致，甚至包括了換擋桃木手柄的造型如出一轍。