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方向盤(pán)回位無(wú)力

方向盤(pán)定位力矩不足可能是四輪定位數(shù)據(jù)的問(wèn)題，也可能是轉(zhuǎn)向機(jī)故障。

四輪定位數(shù)據(jù)中的前輪傾斜度和前輪前束可以為方向盤(pán)提供一定的定心扭矩。如果定心扭矩太小，則四輪定位可能有問(wèn)題。

如果四輪定位后定心扭矩仍然很小，則需要檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)向器的間隙。方向盤(pán)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)之間的間隙過(guò)大也會(huì)導(dǎo)致較小的定心扭矩。

開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)一些減速帶或者顛簸的路面時(shí)，盡量降低車(chē)速。四輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)是因?yàn)榭焖偻ㄟ^(guò)一些減速帶或者顛簸路面造成的。

停車(chē)時(shí)不要爬一些路緣石，對(duì)車(chē)輛的懸掛系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有害。

停止并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)前，將方向盤(pán)打直。還有開(kāi)車(chē)或者靜止不動(dòng)的時(shí)候不要打死方向盤(pán)。如果有，可以向右轉(zhuǎn)，這樣可以保護(hù)舵機(jī)。經(jīng)常打死方向盤(pán)是個(gè)壞習(xí)慣。

如果定心扭矩不足是由于轉(zhuǎn)向機(jī)故障造成的，解決方法只能是更換新的轉(zhuǎn)向機(jī)。配備液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車(chē)輛應(yīng)經(jīng)常檢查轉(zhuǎn)向動(dòng)力泵皮帶和轉(zhuǎn)向動(dòng)力油的狀態(tài)。

方向盤(pán)回位不正差一點(diǎn)

這是四輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確造成的。如果車(chē)友遇到這種情況，建議車(chē)友做四輪定位，可以解決問(wèn)題。

汽車(chē)的四個(gè)輪子都有定位數(shù)據(jù)，輪子不直接垂直于地面。

前輪有前束，傾角，后輪也有傾角。

四輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，方向盤(pán)不正，輪胎偏心，車(chē)子跑偏。

通常在經(jīng)過(guò)一些減速帶或者顛簸的路面時(shí)，四輪定位的數(shù)據(jù)可能會(huì)發(fā)生變化，需要車(chē)友定期做四輪定位。

做四輪定位的時(shí)候，一定要選擇有專業(yè)設(shè)備和專業(yè)技師的店。

如果只有專業(yè)設(shè)備沒(méi)有專業(yè)技術(shù)人員，調(diào)整后的數(shù)據(jù)會(huì)不準(zhǔn)確。

有些開(kāi)車(chē)的人會(huì)花很多錢(qián)在四輪定位上，其實(shí)沒(méi)必要。

拉線四輪定位適用于一些改裝車(chē)和賽車(chē)。

平時(shí)保養(yǎng)的時(shí)候可以把車(chē)抬起來(lái)，檢查一下車(chē)的輪胎是否偏心。如果輪胎有偏磨，就需要做四輪定位。

如果車(chē)有偏差，也要做四輪定位。

如果四輪定位不準(zhǔn)，會(huì)影響汽車(chē)的行駛穩(wěn)定性和安全性。

平時(shí)開(kāi)車(chē)，經(jīng)過(guò)減速帶和坑坑洼洼的路面一定要減速。