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圖解曲線行駛技巧

行駛曲線的要點(diǎn)是:左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)，右轉(zhuǎn)左轉(zhuǎn)，慢行快行。開車時(shí)，車前小后視鏡的前角是一個(gè)重要點(diǎn)。只要記住方向盤的時(shí)機(jī)，這個(gè)S彎自然會(huì)過去。

駕駛彎道的時(shí)間沒有其他課程長(zhǎng)。同學(xué)們一定要注意在有限的時(shí)間內(nèi)多練習(xí)開車，多思考要領(lǐng)，找出規(guī)律，這樣才能輕松應(yīng)付考試。

一.場(chǎng)地要求

彎曲的駕駛場(chǎng)地看起來像一個(gè)大寫的英文字母s，根據(jù)《汽車測(cè)試項(xiàng)目尺寸標(biāo)準(zhǔn)》，C1駕照曲線駕駛場(chǎng)的圓形半徑為7.5米。車輛從S形車道的一端進(jìn)入后，不壓線從另一端離開，將被視為通過考試。

二、彎道駕駛技巧

1.將車輛開到彎道入口處，將車輛調(diào)整到道路中心。汽車進(jìn)入彎道時(shí)，盡量靠近右側(cè)線，因?yàn)榈谝粋€(gè)彎道是左轉(zhuǎn)，車身偏左，容易導(dǎo)致壓線。

駛?cè)霃澋廊肟凇?p>2.當(dāng)汽車前部左側(cè)小后視鏡的前角抵住右側(cè)線時(shí)，向左打一個(gè)圈，加上一個(gè)45度的方向，注意不要把方向盤打到最后。

向左轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。

3.左轉(zhuǎn)后，始終觀察汽車前部的左前角是否壓在邊線上。如有偏差，控制方向盤在90度之間校正，可以按邊線行駛。

微調(diào)方向繼續(xù)行駛

4.行駛到轉(zhuǎn)角路口右轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)回正方向，然后讓車慢慢行駛另一段距離。

回到積極的方向。準(zhǔn)備右轉(zhuǎn)。

5.回到廣場(chǎng)。當(dāng)車前右側(cè)小后視鏡前角接近左側(cè)線時(shí)，向右轉(zhuǎn)，操作方法與左轉(zhuǎn)相同，糾正方向駛出彎道。

向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤

6.當(dāng)你即將離開彎道時(shí)，回到方向盤，離開彎道，考試就結(jié)束了。

回到積極的方向，駛出賽場(chǎng)。

三、扣除標(biāo)準(zhǔn)

1.任何車輪壓路邊緣線，扣100分；

2.中途停車，扣100分。

圖們大隊(duì)加強(qiáng)車輛安全駕駛員培訓(xùn)

隨著冬季的到來，氣溫驟降，大雪紛飛，冰凍路面濕滑，極易引發(fā)安全事故。況且老兵剛退休，人的思想波動(dòng)很大。為扎實(shí)做好這一時(shí)期車輛安全工作，預(yù)防各類事故發(fā)生，延邊消防隊(duì)圖們大隊(duì)積極加強(qiáng)駕駛員行車安全培訓(xùn)。

根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)和駕駛員隊(duì)伍現(xiàn)狀，強(qiáng)化行車安全意識(shí)，從思想教育入手，提高車輛安全工作的預(yù)見性和針對(duì)性，牢固樹立駕駛員的行車安全意識(shí)，開展駕駛安全專項(xiàng)教育和駕駛員隊(duì)伍專項(xiàng)整治活動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)總隊(duì)、支隊(duì)下發(fā)的一切與行車安全有關(guān)的文件；加強(qiáng)駕駛員管理，嚴(yán)防事故發(fā)生，時(shí)時(shí)處處講安全問題，耐心教育，對(duì)違章者從嚴(yán)處理；適時(shí)開展冬季駕駛員培訓(xùn)活動(dòng)，以培訓(xùn)促學(xué)習(xí)，以學(xué)習(xí)當(dāng)家，不斷提升駕駛員駕駛技能。加強(qiáng)駕駛員心理技術(shù)培訓(xùn)，努力提高駕駛員綜合素質(zhì)。針對(duì)新司機(jī)經(jīng)驗(yàn)不足的問題，大隊(duì)安排老司機(jī)進(jìn)行“一對(duì)一幫教”，做好退伍軍人返隊(duì)后的傳遞、幫扶、帶車工作，開展單車超車、過馬路等重點(diǎn)訓(xùn)練，增強(qiáng)心理適應(yīng)能力和耐力，提高駕駛技能和應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況的能力。

通過對(duì)駕駛員的強(qiáng)化培訓(xùn)，進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)勤備戰(zhàn)工作秩序，保持部隊(duì)高度穩(wěn)定，為冬季滅火救援和各項(xiàng)消防保衛(wèi)任務(wù)的完成奠定了基礎(chǔ)。