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偷學(xué)國外與眾不同的駕駛方式

在家里，開車上路，罵罵咧咧不斷，發(fā)泄對其他駕駛方式的不滿。一個剛從美國回來的朋友坐在我旁邊，漸漸地也加入了我的咒罵，問我:為什么在美國沒聽到你的粗話？我說:也許沒有機(jī)會了。仔細(xì)想一想，感覺國內(nèi)外對駕駛的概念差別很大，根本點(diǎn)在于對安全的認(rèn)識和實(shí)踐。在國外，大家都采用防御性駕駛的理念，避免任何事故發(fā)生的駕駛策略，按照交通法規(guī)的原則駕駛，安全快捷。

　　而國內(nèi)駕駛員們似乎還沒脫離多年養(yǎng)成的騎自行車的習(xí)慣，在路上想怎么開就怎么開，想在哪開就在哪開，或者只是要求不違規(guī)即可，而不是采取如何避免可能的事故的方式駕駛。所以常會聽到一出事，有人就問誰的責(zé)任，而不是檢查怎么可以避免事故。

以我?guī)讉€朋友的駕駛風(fēng)格為例:

　　1）不開車燈；天很暗但還可以看到路，朋友不愿開大燈，提醒之下，他說：沒必要，我可以看到路，也可以省點(diǎn)電。

笑過之后，我開始了我的布道:a)打開大燈不僅能讓你看清道路，還能讓其他車很容易看到你的車，避免事故發(fā)生；b)開燈不會浪費(fèi)或節(jié)省你的電量。

　　2）眼觀六路；視野要遠(yuǎn)。車子的幾個鏡子不是只在倒車或變道時才用的，而是在駕駛過程中每幾分鐘都要看一下或掃一下的，了解車子周圍的情況，提前采取防范措施。很多人不去有意識地培養(yǎng)這個良好的安全駕駛習(xí)慣，常常導(dǎo)致突然剎車減速，突然變向等倉促動作，對自己對其他車輛都很危險。

3)在超車道低速行駛；會造成交通擁堵、追尾，或者其他快速車輛在低速車道超車。很多人說:我沒有違反交通法規(guī)，怎么開都盡量舒服。問題是，它可能會帶來更多的事故。

　　4）疲勞駕駛；有的是開了很久累了；有的是沒養(yǎng)成好的駕駛習(xí)慣，導(dǎo)致精力和體力的消耗過大。以為硬扛就能過去。累了必須休息一會，即使停在路邊閉一會眼也好。否則，對其他車輛、對自己都極不負(fù)責(zé)。

5)要求自己太多；在路口和道路出口，人們沒有提前準(zhǔn)備就突然發(fā)現(xiàn)或意識到自己出了問題。在這個時候，不管交通情況如何，人們經(jīng)常不得不做一些危險的動作來獲得道路的正確。我還看到一些汽車在高速公路上逆行，因?yàn)樗鼈円呀?jīng)過了出口。改正錯誤是好的，但是不要因?yàn)橐粋€小錯誤而犯下另一個大錯誤，這將導(dǎo)致災(zāi)難。放輕松。如果你錯過了十字路口，你可以在下一個入口后退。

　　6）學(xué)點(diǎn)物理；路上駕駛有很多物理概念可以幫助你。比如，轉(zhuǎn)彎或開彎路，有人可以開得又快又平穩(wěn)，可有人又慢又緊張還手忙腳亂。為什么呢？a）視野要遠(yuǎn)才會平穩(wěn)；b）利用路的寬度走離心力最小的路徑，這么說有點(diǎn)太學(xué)術(shù)了，說白了就是盡量走彎路的切線路徑；c）調(diào)整到適當(dāng)?shù)乃俣取?

7)不要把車看得太重；汽車本身是為滿足各種駕駛需求而設(shè)計的。比如加速的時候只用油門，不僅能帶來很多駕駛樂趣，還能避免機(jī)油和燃油噴嘴的堵塞。

　　8）停車不掛檔；很多人喜歡停車時拉上手剎而把檔位放在空擋上。手剎不是總那么好使，檔位放到一擋更穩(wěn)妥。

9)學(xué)會使用檔位適應(yīng)不同路況；比如在雪地里開車，下坡行駛，關(guān)鍵是要用低檔，避免失去對車的控制。在雪地里行駛時，要特別注意車輛之間的距離，在雪地里剎車時，要特別注意點(diǎn)剎，以免失控。

　　10）遠(yuǎn)光燈的使用；很多車濫用遠(yuǎn)光燈或沒將燈調(diào)整合適，導(dǎo)致來車駕駛員視覺障礙，很危險。對于來車，遇到這種情況，a）不要慌，b）減速，c）將視線關(guān)注到路右前側(cè)，避免產(chǎn)生視覺障礙。

11)不要太愛面子；如果你不認(rèn)識路，可以下來問路。沒有人會因?yàn)椴徽J(rèn)識路而責(zé)怪你，但是你會因?yàn)椴徽J(rèn)識路而不去問而被責(zé)怪。漫無目的的開車，很容易焦躁不安。

　　12）學(xué)習(xí)；路上有很多很好駕駛技術(shù)的駕駛員，你可以觀察好的駕駛習(xí)慣和路況處理方式。稍加留心，可以學(xué)到很多東西。

駕駛是一個長期的不斷學(xué)習(xí)和提高的過程。說白了，學(xué)習(xí)永遠(yuǎn)不嫌晚，馬虎不得。開車是權(quán)利和責(zé)任、自己和他人的整體。

頭皮撕裂在交通事故中算啥傷

一、頭皮裂傷是交通事故中的重傷嗎？

頭皮裂傷屬于輕傷，需要具體鑒定?！督煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第四十條第二款規(guī)定，當(dāng)事人因交通事故致殘的，經(jīng)治療后，應(yīng)當(dāng)由有資質(zhì)的傷殘鑒定機(jī)構(gòu)評定傷殘等級。因此，傷殘鑒定應(yīng)該等到治療結(jié)束，通常是出院后三個月。但如果傷情已經(jīng)穩(wěn)定，可以根據(jù)醫(yī)療機(jī)構(gòu)的建議，提前到有資質(zhì)的傷殘鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行傷殘等級評定。如果有固定物(如骨折治療時安裝的鋼釘)，只有拆除固定物后才能進(jìn)行傷殘鑒定。

傷殘鑒定機(jī)構(gòu)可以委托律師事務(wù)所、公安機(jī)關(guān)交通管理部門指派或者委托，也可以由當(dāng)事人自行委托。但在委托之前，需要了解評估機(jī)構(gòu)是否具有相應(yīng)的評估資質(zhì)，否則其評估結(jié)論可能不會被法院采納。

二、交通肇事罪立案標(biāo)準(zhǔn)

1.一人死亡或者三人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；

2、死亡3人以上的，承擔(dān)事故同等責(zé)任；

3.造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，不能賠償30萬元以上的。

4.交通事故造成一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰:

(一)飲酒、吸毒后駕駛機(jī)動車的；

(二)駕駛無駕駛資格的機(jī)動車的；

(三)明知安全裝置不全或者安全機(jī)構(gòu)發(fā)生故障而駕駛機(jī)動車的；

(四)明知是無牌或者報廢機(jī)動車而駕駛的；

(五)嚴(yán)重超載駕駛的；

(6)為逃避法律追究而逃離事故現(xiàn)場。

3.交通事故的快速處理流程是怎樣的？

1.查看傷亡情況并在現(xiàn)場拍照。

發(fā)生事故后，應(yīng)第一時間打開危險警示燈，在車尾設(shè)置安全警示標(biāo)志，夜間打開示廓燈和后示廓燈。

一定要從事故車輛的前、后、左、右四個方向拍照，對車輛位置、標(biāo)志標(biāo)線、周圍環(huán)境甚至建筑物進(jìn)行拍照，讓照片盡可能的表達(dá)當(dāng)前的情況。

刮完路面后，首先要確認(rèn)現(xiàn)場是否有人員傷亡。如果是輕微擦傷，不會造成重大影響。雙方可以對事故現(xiàn)場進(jìn)行拍照，自行協(xié)商解決問題，從而進(jìn)入快速理賠流程。

注意:千萬不要只拍損壞的部分，因?yàn)椴豢赡艽_定誰是責(zé)任人。

2.把車開到不妨礙交通的地方。

拍照后應(yīng)及時將車輛移至不妨礙交通的地方，雙方協(xié)商責(zé)任。協(xié)商后最好白紙黑字寫下時間、地點(diǎn)、原因、車輛損壞情況、雙方愿意承擔(dān)的責(zé)任，以及車牌號、保單號、駕駛證號、聯(lián)系電話等。以方便日后聯(lián)系快速理賠中心進(jìn)行損害賠償，或通知相關(guān)保險公司當(dāng)場進(jìn)行理賠。但是如果雙方不能達(dá)成一致，他們可以報警。

注:現(xiàn)場應(yīng)疏散而未疏散，或協(xié)商未果未及時報警造成交通堵塞，警方將強(qiáng)制拆除現(xiàn)場，并依法對駕駛員處以200元罰款。

3.事故處理后聯(lián)系保險公司。

一般來說，發(fā)生事故后，責(zé)任人應(yīng)通過電話聯(lián)系保險公司，保險公司受理事故后會通知估損員前往現(xiàn)場對車輛損壞情況進(jìn)行評估。根據(jù)《機(jī)動車保險索賠申請書》。

辦理相關(guān)手續(xù)后，事故負(fù)責(zé)人應(yīng)攜帶本人身份證、行駛證、行駛證復(fù)印件、雙方車輛維修發(fā)票、交警部門出示的《交通事故證明》、銀行卡到保險公司辦理相關(guān)理賠。

一般情況下，相關(guān)工作人員會在受理案件后三個工作日內(nèi)將相關(guān)理賠款匯至事故責(zé)任人提供的銀行卡賬戶。

注:雙方承擔(dān)同等責(zé)任，可以去任何一家保險公司確定損失。頭皮裂傷不是特別嚴(yán)重。其實(shí)傷害嚴(yán)重與否，受害者自己感受最深。如果情況嚴(yán)重，身體某個部位的活動功能可能已經(jīng)部分或完全喪失。如果受害人堅(jiān)持要對頭皮裂傷做司法鑒定，當(dāng)然其他相關(guān)部門和個人無權(quán)阻止。