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與傳統(tǒng)汽車不同，純電動汽車沒有發(fā)動機和變速箱的動力總成，不需要更換火花塞，更換機油濾清器等。電動汽車的電池、電機和電子控制系統(tǒng)是核心，都有廠家的質(zhì)量保證。所有電動汽車的維護主要是日常維護。目前，電動汽車的日常維護是7.5萬公里或1萬公里，分為A級和B級，A和B交替進行。費用要比傳統(tǒng)汽車稍微便宜，價格視品牌而定，沒有太多的油液和濾芯更換，只花費些工時費，下面說一下保養(yǎng)時需要檢查的項目。

電動汽車保養(yǎng)項目

1.外觀檢查

外觀檢查和燃油車大致相仿，車身、大燈、胎壓等等。電動汽車還需要檢查充電插頭，檢查充電插頭中的插頭是否松動，橡膠圈接觸面是否氧化或損壞。

假如插座發(fā)生氧化，插頭就會發(fā)熱，發(fā)熱時間過長會導致插頭短路或接觸不良，從而損壞充電槍和車內(nèi)充電器。

2.機艙檢查

有更多的電動汽車線路，需要特別檢查一些插座接頭和線路的絕緣保護。

3.底盤檢查

電動汽車的動力電池基本布置在車輛底盤上，因此在維護過程中會對動力電池保護板、懸架部件、半軸密封蓋進行維護、緊固和檢查。

4.更換齒輪油

絕大多數(shù)電動車都配有一個單速的變速箱，所以還需要更換齒輪油，來保證齒輪組和驅(qū)動電機在工作時的正常潤滑。一種說法是，電動汽車需要定期更換齒輪油，另一種說法是，當車輛行駛到一定里程時，它們需要更換。作者認為這與特定型號有很大關(guān)系。

將舊齒輪油放干凈后，再加注新油，電動車的齒輪油和傳統(tǒng)燃油車差別不大。

5.剎車油＆防凍液

因為電動汽車沒有發(fā)動機，所以不涉及機油、機器濾清器等，要注意剎車油和防凍液。如果沒有滲漏現(xiàn)象，剎車油和防凍液按照廠家規(guī)定的周期更換即可，與燃油車差別不大。

6.“三電系統(tǒng)”檢查

電動汽車維修時，維修師傅一般會拿出筆記本電腦連接車輛數(shù)據(jù)線，對車輛進行全面檢查。包括：電池組的情況、電池電壓、SOC電量、電池溫度、CAN總線通訊狀態(tài)等，基本無需更換易損件?，F(xiàn)在有不少廠家支持對車載互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的迭代更新，一旦有新版本，車主也可以要求對車輛軟件升級。

如果車輛出現(xiàn)續(xù)航斷崖式下降的情況，也可以利用專業(yè)均衡儀對動力電池組內(nèi)的電芯進行均衡處理。但在具體的評價標準上，每個廠家的4S店都不一樣。另外，考慮到平衡處理成本高，執(zhí)行水平會出現(xiàn)拖延、執(zhí)行不到位等問題。

7.更換空調(diào)濾芯

空調(diào)濾芯可視車輛所處環(huán)境靈活更換，當然車內(nèi)空氣清新對健康有利。