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摩托車機(jī)油加多了會出現(xiàn)什么情況

摩托車機(jī)油多很可能會造成發(fā)動機(jī)溫度高、離合器分離不完全、動力下降等問題。 向發(fā)動機(jī)添加機(jī)油時，機(jī)油量應(yīng)在油尺的上限和下限之間。油太多或太少都不行。如果機(jī)油添加過多，發(fā)動機(jī)溫度升高后，發(fā)動機(jī)體積會膨脹，導(dǎo)致機(jī)艙內(nèi)壓力增大，行駛阻力增大，從而導(dǎo)致汽車動力下降，油耗增加。 油屬于潤滑系統(tǒng)。 它的功能是減摩、冷卻、清潔、密封和防銹。 (1)少油:會使?jié)櫥瑝毫Σ蛔?，潤滑效果不好? 而且溫度容易升高。 粘度較低、冷卻不足等。 (2)油多:油在油底殼內(nèi)，上端是曲軸。 如果添加更多，曲軸旋轉(zhuǎn)時會進(jìn)入油中。 這會影響發(fā)動機(jī)的動力性、經(jīng)濟(jì)性和排放性能。 機(jī)油會通過活塞環(huán)進(jìn)入燃燒室，導(dǎo)致機(jī)油燃燒，產(chǎn)生藍(lán)煙。 摩托車油是摩托車發(fā)動機(jī)潤滑油的簡稱。 摩托車潤滑油一般包括摩托車發(fā)動機(jī)潤滑油(簡稱摩托車油)、摩托車齒輪油、摩托車減震器油等。 摩托車油的工作條件:(1)溫度高，溫差大 發(fā)動機(jī)工作時，活塞頂和燃燒室壁溫約為250-500℃；活塞裙部上下約260-175℃；主軸承和曲軸箱的油溫為85-95℃，但發(fā)動機(jī)啟動時，其部件的溫度接近環(huán)境溫度。 (2)重載現(xiàn)代發(fā)動機(jī)功率大、馬力大、重量輕，而各運動部件的單位摩擦面載荷較大。 (3)快速發(fā)動機(jī)的曲軸轉(zhuǎn)速大多在1500-4800轉(zhuǎn)/分之間；活塞的運行速度高達(dá)8-14 m/s。 摩擦很難形成潤滑膜，活塞與氣缸壁經(jīng)常處于邊界潤滑狀態(tài)。 (4)易受環(huán)境因素影響，粉塵、燃燒廢氣等殘留物以空氣體進(jìn)入氣缸會污染潤滑油。

摩托車機(jī)油燒干的征兆

如果油干了，汽車可能發(fā)動不起來，也可能拉缸。 機(jī)油被稱為發(fā)動機(jī)的血液，在發(fā)動機(jī)中起著潤滑、清潔、密封和散熱的作用。 如果發(fā)動機(jī)沒有油，發(fā)動機(jī)將無法正常工作。 日常用車時，要時刻注意自己的發(fā)動機(jī)是否有足夠的機(jī)油。 發(fā)動機(jī)工作時，機(jī)油會在發(fā)動機(jī)內(nèi)各部件表面形成油膜，可以減少摩擦和熱量的形成。 如果發(fā)動機(jī)缺機(jī)油，發(fā)動機(jī)各部分之間的快速摩擦?xí)查g產(chǎn)生大量熱量，造成發(fā)動機(jī)拉缸或軸瓦燒蝕。 日常用車時，要定期保養(yǎng)，定期換油。 如果長時間不換油，油會變稀。 如果機(jī)油變稀，發(fā)動機(jī)工作時機(jī)油不會形成穩(wěn)定的油膜，會加重發(fā)動機(jī)磨損。 在選擇機(jī)油時，一定要選擇適合自己發(fā)動機(jī)的機(jī)油型號。建議購買全合成機(jī)油。這種油潤滑性能更好，使用壽命更長。 防止摩托車機(jī)油燃燒的措施:1。選擇優(yōu)質(zhì)機(jī)油:機(jī)油在長期高溫條件下容易腐蝕老化，使油膜變薄，更容易沖到燃燒室參與點火，因此選擇優(yōu)質(zhì)機(jī)油可以大大減緩這一現(xiàn)象。 2.注意燃油回路的清潔度:燃油點火過程中積碳是不可避免的，積碳也是一些故障的來源，如氣門油封老化、活塞-氣缸壁間隙增大等，直接或間接與積碳的形成有關(guān)。因此，保持燃油回路清潔對防止燃油燃燒有很大幫助。