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飛馳使用的前懸架類型為雙叉臂式獨立懸架，后懸架類型為多連桿式獨立懸架。

飛馳是賓利汽車旗下推出的一款轎跑，這款車使用的懸架類型比較符合這款車的定位。

雙叉臂式獨立懸架是一種偏向動力性的懸架，這種類型的懸架的結構比較復雜，相對于其它類型的懸架來說，這種類型的懸架占用的空間比較大。

需要注意的是，汽車上使用的雙叉臂式獨立懸架，在四輪定位參數(shù)調校上面也更要復雜一些。

多連桿獨立懸架由連桿、減震器和減震彈簧組成，按照連桿的數(shù)量來劃分的話，將四連桿或者是五連桿懸架稱之為多連桿式獨立懸架。

由于多連桿式懸架使用的連桿數(shù)量比較多，可以使車輪和地面盡可能保持垂直，減小汽車在行駛過程中產(chǎn)生的側傾，在駕駛汽車的過程中，可以最大程度的保證汽車的穩(wěn)定性和操控性，提高汽車的舒適性。

多連桿式獨立懸架的結構相對來說比較復雜，中小型車出于成本和空間考慮極少使用這種類型的懸架。