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2011款騏達是國幾排放

2011款日產(chǎn)騏達符合國四排放標準。

2011款遄達搭載1.6升自然吸氣發(fā)動機，代號hr16de，最大功率93kw，最大扭矩154 Nm，最大功率轉速5,600 rpm，最大扭矩轉速4,000 rpm。這款發(fā)動機配備了連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)，并使用了鋁合金氣缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。

Cvt變速箱體積小，重量輕，生產(chǎn)成本相對較低。

所以在一些比較便宜的自動擋車型上經(jīng)常能看到cvt變速箱。

Cvt可以讓發(fā)動機轉速始終保持在合理的范圍內(nèi)，所以車比較省油。

一些日系車經(jīng)常使用Cvt變速箱。

特倫特是日產(chǎn)旗下的一款緊湊型車。這款車在國內(nèi)的銷量和口碑都很好，在二手車市場的保值率也很高。

如果對遄達感興趣，可以去二手車市場看看遄達。

日產(chǎn)騏達的可靠性和耐用性都非常好。新日產(chǎn)騏達的設計非常漂亮，很多女性消費者也非常喜歡騏達。

2011款帕薩特有幾款

2011款帕薩特有四款車型，分別搭載不同的發(fā)動機。

11款帕薩特的四款發(fā)動機分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動機、1.8升渦輪增壓發(fā)動機、2.0升渦輪增壓發(fā)動機和3.0升v6自然吸氣發(fā)動機。

1.4升渦輪增壓發(fā)動機最大功率96kw，最大扭矩220 Nm，最大功率轉速5,000 rpm，最大扭矩轉速1750到3,500 rpm。這款發(fā)動機配備了缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。

1.8升渦輪增壓發(fā)動機最大功率118kw，最大扭矩250 Nm，最大功率轉速4500至6200 rpm，最大扭矩轉速1500至4500 rpm。這款發(fā)動機配備了缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。

2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率147kw，最大扭矩280 Nm，最大功率轉速5100至6000 rpm，最大扭矩轉速1700至5000 rpm。這款發(fā)動機配備了缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。

3.0升v6自然吸氣發(fā)動機最大功率184kw，最大扭矩310 Nm，最大功率轉速6,400 rpm，最大扭矩轉速3,500 rpm。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。