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夏季駕車應(yīng)注意哪些事項

夏天開車應(yīng)該注意什么？

夏天對汽車和司機來說都是一個非常殘酷的季節(jié)。駕駛員在駕駛時應(yīng)注意以下幾點。

(1)小心防止燃油系統(tǒng)泄漏。注意汽車供油系統(tǒng)是否滴水。如果燃油管路泄漏(尤其是底盤部分)，恰好遇到發(fā)動機回火，未燃燒的混合氣隨廢氣進入排氣管，導(dǎo)致排氣管起火，車身溫度升高。當(dāng)車身溫度比汽油蒸氣的燃點高幾倍(汽油蒸氣的燃點只有280℃)時，泄漏的汽油蒸氣就會被點燃，容易起火，當(dāng)火花塞漏電時，高壓火花也可能引起火災(zāi)。

(2)注意防止油管空氣阻力。由于夏季氣溫較高，如果汽車低速行駛，發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)，散熱困難，容易導(dǎo)致“氣鎖”(“氣鎖”是供油管路中的燃油氣化，氣泡堵塞在油路中，導(dǎo)致燃油堵塞的現(xiàn)象)。有時停機幾分鐘后很難啟動發(fā)動機，從而中斷燃油供應(yīng)。一旦發(fā)生“氣鎖”，司機應(yīng)立即停車并采取降溫措施，排除故障。

汽車制動系統(tǒng)在高溫高速下運行，制動液也會出現(xiàn)空空氣“氣鎖”。使剎車突然失靈，造成事故。司機應(yīng)該特別注意這一點。

(3)及時保養(yǎng)電池。對于汽車電池來說，由于夏季溫度高，水分蒸發(fā)大，電解液的含水量隨著蒸發(fā)的增加而降低。因此需要及時補充蒸餾水，注意電池電解液的密度和液面高度，保持電解液的密度恒定，這樣可以延長電池的使用壽命。汽車停止行駛后，點火開關(guān)最好不要長時間開著，如長時間打開，不僅會造成長期放電，還會造成火災(zāi)隱患。

夜間明火無法觀察電池液面。行駛時電池處于充電狀態(tài)，電池外殼內(nèi)積聚大量氫氣，暴露在明火下容易爆炸。

(4)注意水箱的溫度。在熱天開車時，水箱(散熱器)中的冷卻水蒸發(fā)得更快。注意檢查冷卻水量，觀察水溫表。水箱缺水時，立即停車補充冷卻水。當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)動機溫度過高時，補水時不能立即打開散熱器蓋。這時水箱里的氣壓很高，很容易燙傷自己。為了防止水箱沸騰，必須使用防凍液。防凍液不僅起到“防凍”的作用，還能提高沸點，有效防止夏季水箱沸騰。經(jīng)常檢查冷卻風(fēng)扇皮帶的張力。注意冷卻風(fēng)扇皮帶不要沾油，防止皮帶打滑。經(jīng)常檢查水泵的工作情況，當(dāng)葉輪松動時，應(yīng)立即修理。

(5)不要充分加長空。長期轉(zhuǎn)空滿不可取，容易得“空病調(diào)”。在烈日下下車時，不要立即使用空開關(guān)。您可以先打開所有的窗戶讓熱空氣排出，然后在車廂內(nèi)濕度下降后關(guān)閉窗戶并打開空開關(guān)。務(wù)必檢查空調(diào)制系統(tǒng)的軟管是否磨損或老化。

(6)注意輪胎狀況。夏季氣溫高時，隨著輪胎溫度的升高，橡膠會軟化，嚴(yán)重時會發(fā)生爆胎。高速行駛時輪胎散熱困難，扎硬物容易扎破輪胎。

(7)行駛速度要合適。夏天雨水很多。在這種天氣條件下，你開車時必須更加小心。所有駕駛員都必須面對車外不斷變化的環(huán)境，路面濕滑，視野不佳，不能掉以輕心。

駕駛員在雨中視線受阻時，應(yīng)減速慢行，多鳴笛，必要時開啟防霧燈；雨刮器出現(xiàn)故障時，應(yīng)及時修理。夜間下雨時，為防止打開大燈形成刺眼的光幕，應(yīng)關(guān)閉大燈，使用防霧燈，同時降低車速，精神高度集中，隨時做好應(yīng)急處理準(zhǔn)備。雨天不要開太快，同時注意保持適當(dāng)?shù)木嚯x，盡量避免急轉(zhuǎn)彎和突然剎車；避免在狹窄的道路上超車，以防止汽車滑出路面。雨后在瀝青路面上行駛時，注意側(cè)滑。

夏季駕車怎么規(guī)避讓車失控的誤區(qū)

夏天是車禍頻發(fā)的時期。那么，如何避免汽車容易失控的誤區(qū)呢？接下來，我們來看看。

第一:打滑時剎車難

突然剎車，50多萬輛汽車墜毀報廢。

雨天，汽車在積水路段打滑。很多人第一反應(yīng)就是緊急踩剎車，導(dǎo)致雨天事故頻發(fā)。

在前幾天的大雨中，金泰高速公路發(fā)生了一起典型的雨天操作不當(dāng)事故。一輛價值50多萬元的雷克薩斯轎車突然剎車后失控撞上護欄，車基本報廢。

在蒼嶺特長隧道外的下坡路段，驚魂未定的駕駛員小李用受傷的嘴告訴泰州高速交警陳警官:“突然感覺車打滑了，于是踩剎車，車就撞了。我不知所措，連撞了兩次……”因為劇烈的撞擊，雷克薩斯轎車前排的安全氣囊全部彈出，把小李的嘴都震破了。小李很惱火:車是向朋友借的，差一點就報廢了，這次事故他要負(fù)全責(zé)。

這里提醒一下:下大雨的時候，路面會有一層自然積水。如果車速比較快，車輛就會打滑。這是踩剎車最糟糕的時候。正確操作時，握緊方向盤，放慢油門，盡量控制方向，適當(dāng)時通過剎車控制速度。

第二，打開熱風(fēng)清除霧氣。

霧越吹越重，撞到護欄上。一輛自行車在距金泰高速金華120公里處撞上護欄。司機小李無奈地告訴民警:“我用空清除霧氣，沒想到車窗上的霧氣越來越重，我就撞上了……”

小李通常不怎么開車。那天，他緊急借了朋友的車去臺州。行駛到事發(fā)路段時，擋風(fēng)玻璃開始起霧。在小李的一點駕駛經(jīng)驗中，冬天有霧的時候他會打開熱空開關(guān)，所以理所當(dāng)然的打開熱空開關(guān)。沒想到，打開加熱空開關(guān)后，車窗上的霧氣越來越嚴(yán)重，不小心撞到了護欄。

這里提醒一下:長時間大雨高速行駛，外界溫度低，車內(nèi)易起霧?？偟膩碚f，冷卻空除霧效果更好。如果用熱空調(diào)節(jié)，會越來越嚴(yán)重。十分鐘后，玻璃會逐漸變得清澈。高速公路上車速快，一分鐘不見就會發(fā)生危險！

三:收費站在等N擋。

廣本“親”了X5，賠了幾千塊。

該下高速了，在收費站排隊交費。黃師傅把齒輪掛在N檔，順手接過煙。沒想到收費站的通行只是有點下坡。此外，雨天路面濕滑，掛好N擋后車子向前滑行。黃師傅的黑書穩(wěn)穩(wěn)的撞在了他前面的寶馬X5上，這一撞就要上千塊錢。黃師傅因操作不當(dāng)，應(yīng)負(fù)事故全部責(zé)任。

這里提醒一下:雨天的高速公路收費站也是事故多發(fā)點。許多司機到達收費站時會放松警惕，尤其是那些帶自動檔的。排隊收費時，他們會把車掛在N擋，而不是P擋。如果通道傾斜，很容易發(fā)生事故。

在此，我想提醒大家，經(jīng)常去高速公路的車主在臺風(fēng)季節(jié)情況緊急:

1.出門前仔細檢查車輛。天氣潮濕，容易發(fā)生短路、剎車失靈等事故。

2.遇到大雨或暴雨時，打開雙閃燈提醒后方車輛保持距離，從最近的出口離開或進入最近的高速公路服務(wù)區(qū)。

3.在能見度低的情況下慢慢開，打開大燈、霧燈或?qū)挾戎甘緹簦@樣可以看得更清楚，讓別人看到你。

4.與前方車輛保持安全距離。小雨不低于100米，大雨不低于200米。

5.密切注意路況。暴雨導(dǎo)致的山坡塌陷、路面塌陷的情況也時有發(fā)生。

6.雷雨天請收好車輛外接天線，盡量不要使用手機，以防被雷電擊中。

7.遇到危險時，要牢牢把握方向，在某一點剎車，避免猛踩方向和猛踩剎車。

以上就是夏季開車避免汽車失控盲區(qū)的方法，希望能給大家?guī)硪恍椭?。同時，夏天開車一定要注意汽車的保養(yǎng)。