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新邁騰是前后獨立懸掛嗎

新邁騰采用的前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨立懸掛。

邁騰是一汽-大眾推出的一款中型車，這款車使用的懸架應(yīng)用在大眾推出的很多車型上。

麥弗遜式獨立懸架相信大家都不陌生，因為這種類型的懸架結(jié)構(gòu)更簡單，后期使用更靈活，所以應(yīng)用范圍更廣。

麥弗遜式獨立懸架主要由螺旋彈簧、減震器和三角形下擺臂組成。這種類型的懸架主要用于汽車的前軸。

車內(nèi)采用麥弗遜式獨立懸架。汽車在轉(zhuǎn)彎時，汽車的輪胎在過彎時自動適應(yīng)路面，反應(yīng)速度快。

多連桿式獨立懸架由連桿、減震器和阻尼彈簧組成。由于這種懸架使用了大量的連桿，可以使車輪和地面盡可能保持垂直，最大限度地減少行駛過程中車身的側(cè)傾。

根據(jù)懸架使用的連桿數(shù)量，四連桿或五連桿懸架稱為多連桿獨立懸架。

新邁騰使用了什么懸架

新邁騰采用的前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨立懸掛。

與MQB平臺下的其他緊湊型車不同，新邁騰在做工和用料上有更好的表現(xiàn)。車的底盤設(shè)計非常扁平，發(fā)動機艙有塑料護板的全面保護，車的底盤設(shè)計非常扎實，也保證了車的穩(wěn)定性。

汽車使用的懸架通過螺旋彈簧支撐車身重量，一個減震器利用阻尼來減少汽車行駛過程中的顛簸和震動。與其他懸架不同，麥弗遜式獨立懸架將螺旋彈簧和減震器結(jié)合在一起，以減少自身的體積。這樣的設(shè)計大大節(jié)省了駕駛艙的空，發(fā)動機艙內(nèi)部的布局也會變得更加靈活。

多連桿式獨立懸架由連桿、減震器和阻尼彈簧組成。多連桿式獨立懸架多用于汽車的后輪軸。使用多連桿獨立懸架可以提高汽車的舒適性，在行駛過程中使車輪和地面盡可能保持垂直。這種方式保證了汽車的行駛穩(wěn)定性和駕駛舒適性。