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馬自達mx5動力怎么樣(馬自達mx—5)

馬自達mx-5的動力已經(jīng)調(diào)到相當高的水平。低速可以給你帶來穩(wěn)定、平順和低油耗，但一旦到了4000 rpm，就像野馬失控了，右腳可以準確、線性、即時地對背上的推力做出反應(yīng)。

和一些車的‘運動’按鈕相比，這種100%原始純粹的操控真的太高了，不知何去何從！我研究過SkyActiv引擎的各種高科技黑技術(shù)。14:1的壓縮比讓德國人瞠目結(jié)舌，4-2-1的排氣和減爆震設(shè)計猶如黑魔法。我不知道他們在mx5校準上花了多少時間，直到有一天我試圖把同樣的機器放在Ma 2上！動力方面，搭載2.0L自然吸氣創(chuàng)馳藍天發(fā)動機，最大功率158馬力，峰值扭矩200?！っ?，匹配6AT自動手動變速箱。這個電力系統(tǒng)我們很熟悉，從數(shù)據(jù)上來說不會很出彩。但別忘了，mx-5的維修質(zhì)量只有1.1t多一點，所以別提這2.0機器帶來的動力感會有多輕快了。

Mx-5采用FR前后驅(qū)驅(qū)動，車前后部重視完全平均50:50，駕駛員位于車中央。但由于電動硬頂?shù)呐渲茫黾恿穗姍C、頂棚組件和鈑金零件的重量，但操控性能依然出色。至于搭載創(chuàng)馳藍天-G 2.0升汽油發(fā)動機的動力系統(tǒng)，則引入了最新的創(chuàng)馳藍天技術(shù)，提升了發(fā)動機的壓縮比，13:1的壓縮比甚至比很多渦輪車型都要高，因此也有可能毫無保留地擠出160馬力/6000轉(zhuǎn)的最大馬力和20.4千瓦時/4600轉(zhuǎn)的峰值扭矩。在車重剛剛超過1噸的情況下，完全踩下油門后，依然能感受到貼背的柔軟感。

關(guān)心馬自達的消費者一定很熟悉“人車合一”這句話。雖然馬自達強調(diào)人車合一的駕駛體驗，但其車型并不太激進。

馬自達mx5敞篷跑車保養(yǎng)多少錢

文/賈

大多數(shù)消費者都有一個跑車夢，尤其是年輕人。光是看著屏幕上那些帥氣的跑車就讓人心動，但是大部分跑車都很貴，人們只能觀望。不過，也有一些價格相對接近的跑車，比如豐田86和斯巴魯BRZ，價格在30萬元左右。

馬自達MX-5和他們屬于一類。雖然沒有其他跑車那樣強勁的動力輸出，但也有不錯的操控性能。最重要的是其售價在33.9-34萬元之間，不會對消費者造成太大的經(jīng)濟壓力。

在眾多車身顏色中，個人還是比較喜歡這種車身生動的車型。很多女性消費者更喜歡這款，精致小巧，靈活易操控。再加上其可折疊的硬棚設(shè)計，可以吸引一大波跑車愛好者。

車身造型圓潤飽滿，幾乎沒有向外凸出的剛性線條，車頭占據(jù)車身很大比例。引擎蓋左右兩側(cè)有凸起，這也是跑車慣用的設(shè)計手法。大燈窄而銳利，就像一雙瞇起來的眼睛，加強了前臉氣場?？诖駯哦ㄎ惠^低，前臉裝飾較低，表面通過線條簡潔，前唇處增加了大量空氣動套件，在行駛過程中起到了優(yōu)化風(fēng)阻的作用。

來到車身側(cè)面后，可以感受到它嬌小的造型。畢竟它的車身長度只有3915mm，在同級別車型中毫無優(yōu)勢。車身緊湊小巧，更符合女性消費者的氣場。無邊框車門凸顯其跑車身份。

17寸輪轂與車身比例協(xié)調(diào)，也加強了緊湊型車身的氣場。畢竟和同級別的豐田86一樣，只匹配16寸輪轂，前翼子板處還有一個不起眼的身份銘牌。

大后滑車頂一直延伸到車尾，圓潤的尾燈給車尾增添了一股沉悶的味道。還有一部分燈組在燈腔邊緣向外延伸，看起來像是加了一條“小尾巴”。天花板是由電開啟控制的。

在國內(nèi)只提供硬頂敞篷車型，軟頂敞篷車型只在國外出現(xiàn)。雙面排氣管沒有任何裝飾。有人認為它看起來不夠漂亮，也有人說它直觀地展現(xiàn)了這款車型的性能。整體造型精致緊湊。單從視覺效果來說，并不遜色于同級別車型，反而更適合女性消費者。

內(nèi)飾顏色以紅色為主，與車身顏色相呼應(yīng)。整個駕駛空室給人一種抽筋的感覺。畢竟它的車身尺寸擺在那里，如果強壯的消費者坐在駕駛座上，會更加擁擠。而且座椅周圍沒有儲物空間空，這也是很多消費者關(guān)心的問題。這車實用性不強。

中控臺依舊采用了馬自達家族常見的布局方式，以簡潔為主，沒有太多的裝飾。三炮筒式儀表盤看起來有點復(fù)古，最左邊的儀表盤是液晶屏，右邊兩個是傳統(tǒng)的指針式儀表盤，提供簡單實用的行車信息。

中控屏幕面積較小，界面設(shè)計非常簡潔，甚至有點單調(diào)和過時，搭載的功能也是目前的主流配置。屏幕上下預(yù)留了三個實心旋轉(zhuǎn)按鍵，分別用于調(diào)節(jié)空調(diào)制系統(tǒng)、座椅加熱功能等。

座椅只能手動調(diào)節(jié)，全車唯一的儲物空間空就是杯架后面的中央?yún)^(qū)域。還有硬頂敞篷的開合功能按鍵，不支持一鍵開啟。開啟前需要長時間按住按鈕，整個過程大概12s左右，還是不方便。

該車型搭載2.0L發(fā)動機和6AT變速箱，百公里加速在7s左右。從這個性能來看，并不是嚴格意義上的跑車，但整個操控體驗還是不錯的。動力直接反饋給駕駛員，總體來說更適合注重操控體驗的年輕消費者。一點實用性都沒有，只是體現(xiàn)了主人的個性。

(圖片來自網(wǎng)絡(luò)，侵刪)