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由于東北的冬季較為寒冷，車輛的啟動較為困難，即便啟動也會維持在一個較高的怠速來盡快使發(fā)動機達到工作溫度。所以需要比其他北方及南方地區(qū)付出更多的熱車時間。但也不需要原地等待水溫正常，怠速回落至1000rpm以下即可緩慢行駛，通過低速行駛完成整個熱車過程。過長時間的原地怠速熱車不僅浪費燃油，由于進氣效率低下，還容易在發(fā)動機氣缸內凝結積碳。