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途銳是大眾旗下一款中大型豪華suv，途銳是渦輪增壓的，新款途銳使用了兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是3.0升v6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的都是8at變速箱。

渦輪增壓技術(shù)被廣泛應(yīng)用在汽車(chē)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓器，渦輪增壓器是依靠排氣管內(nèi)的廢氣來(lái)驅(qū)動(dòng)的。

渦輪增壓器是由兩個(gè)部分組成的，一部分是排氣渦輪，另一部分是進(jìn)氣渦輪。

排氣渦輪與排氣歧管連接，進(jìn)氣渦輪與進(jìn)氣歧管連接。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速后，汽車(chē)的排氣是有足夠的能量來(lái)推動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)的。

排氣渦輪開(kāi)始旋轉(zhuǎn)后，進(jìn)氣渦輪也會(huì)開(kāi)始旋轉(zhuǎn)，此時(shí)進(jìn)氣渦輪可以壓縮空氣并將空氣吹入發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)。

進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)的空氣量增加后噴油量也會(huì)增加，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就會(huì)變強(qiáng)。

以上就是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的原理。

使用渦輪增壓技術(shù)可以用更低的排量和油耗達(dá)到更高排量和油耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平。

并且渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以在較低轉(zhuǎn)速下輸出最大扭矩，這個(gè)優(yōu)勢(shì)是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)比不了的。