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tiguanl大眾330tsi是什么車

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途觀大眾330tsi是什么車？

途觀是途觀，途觀大眾330tsi是大眾旗下的途觀330車型。大眾的車在國內(nèi)外都很知名，所以大眾途觀這款車型的定位比較高端，提供多種動力配置。

大眾途觀是國內(nèi)首款國產(chǎn)SUV車型，打破了德系車沒有國產(chǎn)SUV產(chǎn)品的局面。它一上市就受到了消費者的廣泛關(guān)注和喜愛，給消費者帶來了更多更好的選擇。大眾途觀提供4個版本7款車型，每款車型均搭載大眾的1.8TSI和2.0TSI發(fā)動機(jī)，為車輛的動力性能保駕護(hù)航。此外，它配備了6速手動變速箱和6速自動變速箱，使車輛的動態(tài)性能更好，并使車輛的排放更加環(huán)保。作為SUV車型，大眾途觀的軸距為2684mm，在同級別車型中屬于中上水平，滿足了消費者的基本需求。

上汽大眾330tsi越野報價多少？

上汽大眾330tsi報價如下:

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TNT600和貝納利502x相比哪個好

可以說，這兩輛車并不匹配。它們屬于具有特殊需求的不同型號。TNT600是一款運(yùn)動街車，是一款偏向于樂趣的摩托車，TRK502x是一款偏向于休閑放松的ADV。所以這兩款機(jī)型的后期使用非常明顯，所以它們之間的選擇主要看后期的使用方向。至于誰好誰壞，個人判斷標(biāo)準(zhǔn)是什么？TNT600在貝納利的平均售價為46，800英鎊

TNT600是著名的黃龍600，但經(jīng)過多次升級和改動，車外的顏色和圖案都發(fā)生了一些變化。目前該車是自主品牌上市車型中唯一一款四缸摩托車，因此多年來一直穩(wěn)居該領(lǐng)域榜首。從這個角度來看，這款車做出的貢獻(xiàn)明顯大于錢江貝納利的其他車型，這是它的一個顯著優(yōu)勢。

從這款車的性能來看，它后期的使用方向是純玩法。如果用于其他目的，它的性能就發(fā)揮不出來。所以用它來跑山跑彎或者體驗極速還是挺不錯的，但是TRK502x沒有這個功能。貝納利錢江TRK502x平均售價42800。

TRK502x是錢江貝納利推出的ADV車型。這款車后期的使用方向是Motorist，其設(shè)定會偏向這種休閑放松的騎行需求，因此會表現(xiàn)出良好的乘坐舒適性和較強(qiáng)的低扭矩輸出。

502x采用普通的并聯(lián)雙缸發(fā)動機(jī)。這臺發(fā)動機(jī)采用低速調(diào)節(jié)，在5000轉(zhuǎn)時可以釋放45N.m的最大扭矩，所以動力性能偏向?qū)嵱迷O(shè)定。這種調(diào)整的好處是爬坡性能會很強(qiáng)，整個騎行過程也很容易上手。

但是對于錢江貝納利來說，這款車只是主導(dǎo)了ADV市場，并沒有在這類車中出類拔萃，達(dá)到了國內(nèi)ADV第一的目標(biāo)，所以對整個品牌貢獻(xiàn)不大，影響也不算深遠(yuǎn)。與黃龍600相比，其影響力顯然要弱很多。從上面的介紹可以看出，TNT600更適合玩和騎行，而TRK502x更適合放松和騎行。所以無論兩種模式有多大的不同，最終的選擇都要貼近模式的定位。如果明擺著Motorsport沒有選擇黃龍600，那么騎行效果會更一般，但明擺著跑山跑彎體驗極速是很難的。如果非要用TRK502x來實現(xiàn)，可能根本達(dá)不到預(yù)期的效果。所以在選擇的時候一定要把握好模式。

至于這兩款車型好不好，在騎士共享中看起來做工和質(zhì)量都是一脈相承的，但是性能完全不一樣，車型的影響力也會有很大的差距，所以好的判斷定義不一樣，最終的結(jié)果也會不一樣。