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寶駿310用了什么懸架(寶駿310用了什么懸架技術(shù))

更新時間:2023-07-18 06:31:07作者:佚名

寶駿310用了什么懸架(寶駿310用了什么懸架技術(shù))

寶駿310的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

寶駿310是一款小型汽車,這種小型汽車的后懸架都會使用扭力梁懸架。

扭力梁懸架的結(jié)構(gòu)簡單,體積小,占用的空間也是比較小的。

使用扭力梁懸架可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間,空間對于小型汽車來說是非常重要的。

麥弗遜懸架是應(yīng)用最廣泛,也是成本最低的獨立懸架。

麥弗遜懸架的結(jié)構(gòu)簡單,體積小,占用的空間也是比較小的。

麥弗遜懸架只有一根L型控制臂,這種懸架是幾乎不會占用發(fā)動機(jī)艙空間的。

有很多前橫置發(fā)動機(jī)的汽車都會使用麥弗遜獨立懸架。

獨立懸架的同軸兩個車輪之間是沒有任何連接的,這種懸架的同軸兩個車輪之間是沒有互相干涉的,所以獨立懸架的操控性和舒適性更好。

如果大家對寶駿310感興趣,可以去當(dāng)?shù)氐膶汄E4s店看車試駕。

寶駿310一共使用了兩款發(fā)動機(jī),一款是1.2升自然吸氣發(fā)動機(jī),另一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。

這兩款發(fā)動機(jī)的動力是完全可以滿足市區(qū)代步的,并且油耗也是比較低的。

本文標(biāo)簽: 用了  懸架  

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