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十代雅閣混動純電續(xù)航多久

第十代雅閣純電動模式下續(xù)航里程不到10公里。第十代雅閣混動版搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機，最大功率107kw，最大扭矩175 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3,500 rpm。這款發(fā)動機搭載i-vtec技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

第十代雅閣混動版搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機，最大功率107kw，最大扭矩175 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3,500 rpm。這款發(fā)動機搭載i-vtec技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的電機最大功率135kw，最大扭矩315 Nm。

第十代雅閣前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

時代雅閣其實是一款增程式電動車。這款車的發(fā)動機大部分時間都是驅(qū)動發(fā)電機，讓發(fā)電機不斷給電池充電，然后電機驅(qū)動車輪。

如果切換到純電動模式，這款車續(xù)航里程很短。

十代雅閣混動版油耗比較低。這輛車的百公里油耗不到5升。這款車采用了本田的immd混動技術(shù)。

如果對10代雅閣混動車型感興趣，可以去當?shù)乇咎?s店試駕。

混動車是目前比較靠譜的選擇。其續(xù)航里程比純電動汽車長，油耗比純汽油車低。

十代雅閣混動變速箱故障的原因是什么

1.變速器的計算機或電子元件出現(xiàn)故障；2.變速器油中有雜質(zhì)或嚴重不足；3.變速器內(nèi)部零件損壞。變速箱的作用有:1。改變傳動比，滿足不同行駛工況的牽引要求；2.實現(xiàn)反向行駛；3.當發(fā)動機啟動、怠速、換檔或需要停車以獲得動力時，傳遞到驅(qū)動輪的動力被中斷。

雅閣是本田創(chuàng)新精神和全球領(lǐng)先技術(shù)的踐行者，在全球擁有38年的歷史。雅閣原廠輪胎是米其林，新一代本田雅閣和第十代本田雅閣在國內(nèi)正式上市。

雅閣作為本田“創(chuàng)新”精神和全球領(lǐng)先技術(shù)的體現(xiàn)，不斷創(chuàng)造新的價值，贏得了全球1900萬用戶的信賴。進入中國15年以來，雅閣始終堅持垂直一代，不斷進化，贏得了超過150萬中國車主的信賴。

2013年9月亮相的第九代雅閣，匯聚了本田全球領(lǐng)先的技術(shù)，以夢想動力技術(shù)、極樂駕駛技術(shù)、豪華座艙技術(shù)三大創(chuàng)造技術(shù)，展現(xiàn)“科技武裝”汽車的非凡魅力，以全價值進化的綜合實力刷新行業(yè)標準。在深入了解中國消費者需求的基礎(chǔ)上，廣汽本田進一步強化了第九代雅閣的科技感和豪華感，將自己定位為“全價值進化科技旗艦”，完美超越了社會精英對中高級車的期待。