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1、車身重量平衡的考慮。如德系、日系這樣的車輛制造商對技術(shù)的要求較高，尤其考慮車身的配重問題。車身前面有發(fā)動機再加上轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，已經(jīng)很重了，所有油箱一般放在了后排座椅的下面，再加上駕駛員的體重，讓油箱和駕駛員成對角位置，來達到維持車重的平衡。行駛方向有所不同；

2、油箱位置的設(shè)置也是為了讓車主在加油的時候更加方便，如歐洲一些國家靠右行駛，油箱就放在右邊。有人說韓國也是靠右行駛，為什么油箱口在左邊，一些回答是韓國車照搬了日本車，油箱位置沒有考慮本國的駕駛習(xí)慣；

3、考慮到加油的安全。油箱口的位置不僅要考慮到加油方便，也要考慮到安全的因素。過去汽車加油都是自帶油桶，如果油箱口在駕駛方向的同側(cè)，在加油時很容易被撞到，所以油箱口在駕駛員的對角，也就是道路的外側(cè)比較安全；

4、如果記不住自己油箱口的位置，可以看一下儀表盤上的油表，上面的小箭頭指向哪個方向就是油箱口的位置。單排氣管的車輛，一般排氣管的位置與油箱的位置都是相反的。