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這種情況可能是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸造成的。出現(xiàn)這種情況后，建議檢查發(fā)動(dòng)機(jī)。Atsl是凱迪拉克旗下的一款中型車。其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是寶馬3系等運(yùn)動(dòng)b級(jí)車。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4,730mm、1,824mm、1,426mm，軸距為2,860mm。

這款車采用2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)擁有279馬力和400牛米的最大扭矩，在5500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)可以輸出最大功率，在2900到4600轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)可以輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

使用鋁合金氣缸蓋可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

底盤設(shè)計(jì)方面，這款車前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

雙關(guān)節(jié)懸架是在麥弗遜式獨(dú)立懸架基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品。這種懸架將麥弗遜式獨(dú)立懸架的L型控制臂改為兩個(gè)連桿，使懸架與喇叭之間有兩個(gè)連接點(diǎn)。

多連桿懸掛可以提高車輪的抓地力。