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開(kāi)車(chē)的時(shí)候油門(mén)要一直踩著嗎 開(kāi)車(chē)時(shí)是不是要一直踩著油門(mén)

更新時(shí)間:2023-07-29 00:08:02作者:未知

開(kāi)車(chē)的時(shí)候油門(mén)要一直踩著嗎 開(kāi)車(chē)時(shí)是不是要一直踩著油門(mén)

開(kāi)車(chē)的時(shí)候油門(mén)要一直踩著嗎

對(duì)于剛接觸車(chē)的同學(xué)來(lái)說(shuō),油門(mén)離合的配合是最麻煩的。今天,我們來(lái)談?wù)勅绾尾绕?chē)油門(mén)。開(kāi)車(chē)時(shí)一定要一直踩油門(mén)嗎?

開(kāi)車(chē)時(shí)一定要一直踩油門(mén)嗎?

視路況而定,駕駛時(shí)如不需要減速或停車(chē),右腳應(yīng)連續(xù)踩油門(mén)踏板(啟用電子巡航后,帶電子巡航的汽車(chē)無(wú)需連續(xù)踩油門(mén)踏板);如果需要減速或停車(chē),應(yīng)將右腳從油門(mén)踏板上移開(kāi),如有必要,踩下剎車(chē)踏板。對(duì)于第二個(gè)問(wèn)題,如果你想停下來(lái),你的右腳應(yīng)該從油門(mén)踏板上移開(kāi),然后踩剎車(chē)踏板。停車(chē)后,如果不打算關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),也不踩油門(mén)踏板,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。

正確踩油門(mén)的技巧

動(dòng)力加速器一般由踏板控制,也稱(chēng)為加速踏板,是控制車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)供油的裝置。

油門(mén)踏板的操作應(yīng)以右腳跟踩在駕駛室地板上為支點(diǎn),腳掌輕踩油門(mén)踏板,并以踝關(guān)節(jié)的屈伸來(lái)踩下或放松。踩油門(mén)踏板時(shí),用力要輕柔,做到輕踩慢抬。

起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),不要將油門(mén)踏板踩到底,但要略高于怠速油門(mén)。起步時(shí)最好在離合器聯(lián)動(dòng)點(diǎn)前稍加加油,最好采取中小油門(mén)開(kāi)度。松開(kāi)離合器應(yīng)與踩油門(mén)緊密配合,動(dòng)作要敏捷。

操作時(shí),應(yīng)根據(jù)路況和實(shí)際需要增減油門(mén)。檔位要選對(duì),使發(fā)動(dòng)機(jī)大部分時(shí)間以中速、大油門(mén)運(yùn)轉(zhuǎn),以節(jié)省燃油。換擋時(shí),加空油,踩離合器,踩油門(mén)踏板協(xié)調(diào)。

汽車(chē)上坡時(shí),不允許踩油門(mén)踏板。當(dāng)它處于低速檔時(shí),通常建議踩下油門(mén)踏板的一半。汽車(chē)在斜坡上行駛時(shí),不允許將油門(mén)踏板踩到底。如果油門(mén)踏板踩下四分之三,而發(fā)動(dòng)機(jī)仍無(wú)法相應(yīng)提速,則應(yīng)換到低檔位,然后踩下油門(mén)踏板加速。

汽車(chē)停駛、熄火前,應(yīng)先松油門(mén)踏板,不得猛轟空油門(mén)。

開(kāi)車(chē)的時(shí)候遇到暴雨天怎么辦

夏天是大雨的季節(jié),但對(duì)初學(xué)者來(lái)說(shuō)卻是一個(gè)頭疼的問(wèn)題。讓我們教你在遇到大雨時(shí)開(kāi)車(chē)該做什么。

1.如果風(fēng)雨太大,就停下來(lái)。如果風(fēng)暴太大,最好在風(fēng)暴過(guò)后靠邊停車(chē)?yán)^續(xù)前進(jìn)。但是不要停在樹(shù)下和廣告牌下。

2.及時(shí)打開(kāi)雨刮器。根據(jù)降雨量及時(shí)調(diào)整雨刮速度,有助于駕駛員判斷路況。

3.打開(kāi)近光燈和霧燈。下著傾盆大雨時(shí),天氣陰沉,要及時(shí)打開(kāi)近光燈和霧燈。如果高速行駛,打開(kāi)“雙閃”燈。

4.在正確的時(shí)間清除霧氣。暴雨期間車(chē)外空空氣溫度低于車(chē)內(nèi),會(huì)造成一層霧氣凝結(jié)在車(chē)玻璃上,需要適時(shí)清除霧氣。

5.盡量保持直線行駛。暴雨期間,路面會(huì)積水,容易導(dǎo)致制動(dòng)距離變長(zhǎng)、側(cè)滑。雙手平衡握住方向盤(pán),直行。

6.遵循“與前者不同”的原則。發(fā)生側(cè)滑時(shí),駕駛員應(yīng)保持冷靜,若后輪側(cè)滑,方向應(yīng)與側(cè)滑同向修正;前輪側(cè)滑與側(cè)滑相反。

7.輪胎處于最佳狀態(tài)。不應(yīng)該使用太磨損的輪胎。

8.慢慢踩剎車(chē)。雨天路面濕滑時(shí),突然剎車(chē)容易導(dǎo)致輪胎抱死。慢慢踩剎車(chē),盡量避開(kāi)積水路段。

9.低速減速。雨天行車(chē)盡量使用二、三擋,時(shí)速最好不要超過(guò)30-40公里。

10.一次積水。如果水深只淹沒(méi)輪胎一半,那就是用一檔穩(wěn)住油門(mén),低速直行。進(jìn)入積水時(shí),要慢慢走,一口氣通過(guò)。你不得停車(chē)、換擋或突然轉(zhuǎn)向。

以上是關(guān)于暴雨行車(chē)時(shí)的處理方法。如果暴雨太大,要及時(shí)找個(gè)安全的地方停車(chē),打開(kāi)雙閃燈。我希望我能給你帶來(lái)一些幫助。

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