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特斯拉model3國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口車型最大的區(qū)別就是在配置和續(xù)航能力方面，從汽車的外觀來(lái)看，國(guó)產(chǎn)車型與進(jìn)口車型最大的區(qū)別就是汽車的尾部采用了中文標(biāo)識(shí)。

相對(duì)于進(jìn)口車型，國(guó)產(chǎn)車型在一些細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了升級(jí)，得益于上海超級(jí)工廠引入的高標(biāo)準(zhǔn)評(píng)審方法，國(guó)產(chǎn)車型在制造工藝上略有提升。

值得一提的是，國(guó)產(chǎn)車型不但采用了V10車機(jī)系統(tǒng)，還安裝了進(jìn)口版車型尚未推送的最新2019.36.1版本，這個(gè)版本最大的特點(diǎn)就是新增了單踏板駕駛模式。

在動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)車型采用了單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)，這款車的百公里加速時(shí)間為5.6s，NEDC綜合續(xù)航460公里，相對(duì)于進(jìn)口車型來(lái)說(shuō)，在續(xù)航里程方面降低了20公里。

作為一款純電動(dòng)汽車，續(xù)航里程是很多車主比較關(guān)心的，對(duì)電動(dòng)汽車成本影響最大的也是動(dòng)力電池，值得一提的是，國(guó)產(chǎn)特斯拉沒(méi)有選擇松下作為中國(guó)制造車型的電池供應(yīng)商，而是選擇了韓國(guó)LG作為供應(yīng)商，使用的是NCA21700圓柱電池。