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MT、AT、CVT、DVT變速箱優(yōu)缺點對比（cvt和at和mt變速箱哪個好?。?/h2>

更新時間：2023-07-11 19:02:38作者：未知

MT、AT、CVT、DVT變速箱優(yōu)缺點對比（cvt和at和mt變速箱哪個好?。?></p> <p>MT、AT、CVT、DVT變速箱優(yōu)缺點對比</p> <p>MT、at、CVT、DVT的概念我就不重復(fù)了。我將主要談?wù)勊鼈兊膬?yōu)缺點:手動變速器(MT)<p>優(yōu)點:結(jié)構(gòu)簡單，性能可靠，制造和維護成本低，傳動效率高，換擋響應(yīng)快，駕駛樂趣多。<p>缺點:操作繁瑣，換擋時明顯。司機在城市擁堵路段或高速交通堵塞時容易疲勞。AMT變速箱<p>AMT變速箱<p>優(yōu)點:傳動效率高，成本低，結(jié)構(gòu)簡單，制造容易。<p>缺點:換擋舒適性不好，換擋時出現(xiàn)動力中斷，使換擋時的速度表現(xiàn)不好。<p>自動變速器(at)<p>優(yōu)點:換擋不需要人工干預(yù)，故障率也很低。只需要定期更換變速箱油，基本不會出現(xiàn)任何問題。<p>缺點:傳動效率不高，換擋慢，拖累油耗。但是隨著AT技術(shù)的發(fā)展，上述問題已經(jīng)好了很多。<p>無級變速器<p>優(yōu)點:換擋頓挫小，輸出線性平穩(wěn)，燃油經(jīng)濟性比普通自動變速器更好。<p>缺點:從動鋼帶能承受的功率有限。當然，隨著科技的進步，鋼帶的承載能力問題正在得到解決。<p>雙離合變速箱<p>優(yōu)點:換擋快、省油、舒適(換擋快，換擋更順暢)。<p>缺點:成本比較高，密集使用要求更高，因為干式離合器會產(chǎn)生太多熱量，而濕式離合器摩擦不夠。<p>哪個更省油？<p>一般來說，與大多數(shù)自動變速箱相比，運行良好的手動變速箱會節(jié)省燃油。<p>檔位少(4-6檔)、邏輯差的AT變速箱一般比100公里的手動擋要消耗1-2升左右的油。<p>CVT、雙離合、多速AT變速箱表現(xiàn)會好很多，百公里油耗差距在0.5升左右，甚至有的會比手動變速箱更經(jīng)濟。<p> <p>MT/AT/CVT/DCT</p> <p>手動擋和自動擋哪個車省油？看關(guān)鍵變速箱的類型，檔位的多少，司機的駕駛習(xí)慣。今天我們來介紹一下哪個變速箱更省油。<p>下面，基于相同的車型和相同的駕駛風(fēng)格，我們將根據(jù)不同的變速箱類型進行討論。主要有兩個方面:傳動效率和換擋邏輯。<p>傳輸效率問題<p>1.人力操縱傳動<p>手動變速器通常通過軸和齒輪傳遞動力。硬連接，響應(yīng)快，效率高，燃油經(jīng)濟性更好。<p>2.自動變速器<p>自動變速器往往有液力變矩器等裝置，響應(yīng)慢，傳動時動力損失大，傳動效率低。低多少，這和不同變速箱的技術(shù)有關(guān)。<p>但是，如今的多擋變速箱，比如8AT或者9AT，已經(jīng)能夠展現(xiàn)出它良好的經(jīng)濟性，理論上它會比5MT或者6MT手動變速箱車型更省油，但是我們不能只看檔位的多少，還要看變速箱的換擋邏輯，后面會講到。<p>3.無級變速器<p>CVT以平順著稱。因為它沒有特定的檔位，所以換擋是連續(xù)的，檔位之間也沒有換擋，所以可以使發(fā)動機的動力持續(xù)傳遞，這對于降低汽車的油耗也很有幫助。<p>4.雙離合變速箱<p>由于雙離合變速箱有兩套離合器，換擋過程，尤其是升檔速度非?？?。而且硬連接，動力傳輸效率相對較高。因此，其硬件結(jié)構(gòu)也有助于降低油耗。<p>人腦VS計算機<p>有了手動變速箱，一個好的駕駛員可以完全控制車輛，最重要的是他可以用眼睛預(yù)測。換擋時機往往更合理，發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在合理水平，從而降低油耗。<p>在所有類型的自動變速器中，換檔由變速器計算機控制。從你踩油門的時間到電腦做出判斷的時間，會有一定的延遲，要準確理解司機的意圖并不容易。如果遇到另一個變速箱，技術(shù)沒那么先進，廠家調(diào)校水平差，這種換擋邏輯是無法和人腦相比的。它不僅昂貴，而且很難駕駛。<p>還有一個調(diào)整風(fēng)格的問題。無論是廠家對這款車的設(shè)定偏向于經(jīng)濟還是運動，變速箱對油耗的影響也不一樣。他們通常的做法是以D擋向經(jīng)濟行駛，然后設(shè)置單獨的S擋運動模式(更耗油)，有的會設(shè)置更經(jīng)濟的ECO模式(更省油)。<p>這里站簡單介紹了各種變速箱的油耗。具體可以去//www./網(wǎng)站進行詳細了解，希望對你有所幫助。<p> </div> <div id= 本文標簽： MT、AT、CVT、DVT變速箱優(yōu)缺點對比  

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