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四輪定位能調(diào)回原廠狀態(tài)嗎

四輪定位可以調(diào)整到原廠數(shù)據(jù)，關(guān)鍵是傳感器提供的數(shù)值是正確的。但調(diào)整定位角度的“人”更重要。既有經(jīng)驗(yàn)又有技術(shù)的技術(shù)人員和先進(jìn)的儀器是最好的選擇。所謂四輪定位，是指以后輪平均推進(jìn)方向?yàn)槎ㄎ换鶞?zhǔn)，測(cè)量并修正四輪相關(guān)定位角度；車(chē)輛行駛時(shí)，底盤(pán)各部分能與輪胎保持適當(dāng)?shù)膸缀侮P(guān)系，使駕駛員能正確、舒適地駕駛汽車(chē)，延長(zhǎng)輪胎和底盤(pán)相關(guān)零件的使用壽命。什么時(shí)候做四輪定位:1。汽車(chē)年檢前；2.新車(chē)跑3000公里時(shí)；3、每半年或車(chē)輛達(dá)到10000公里時(shí)；4.更換或調(diào)整輪胎和懸架系統(tǒng)后；5.更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和零件時(shí)；6.直行時(shí)方向盤(pán)不正；7.直行時(shí)握緊方向盤(pán)；8.直行時(shí)，車(chē)輛拉向一側(cè)；9.車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，方向盤(pán)過(guò)重或不能自動(dòng)回復(fù)正常；10.運(yùn)動(dòng)時(shí)，感覺(jué)車(chē)身在晃動(dòng)或漂浮；11.輪胎異常磨損；12.事故車(chē)修好后。

四輪定位后方向盤(pán)緊繃

四輪定位后方向盤(pán)緊繃，主要是前輪速度調(diào)整不當(dāng)，或者前輪速度調(diào)整角度過(guò)大造成的。

如果車(chē)的工作狀態(tài)良好，建議車(chē)主不要做四輪定位。當(dāng)更換汽車(chē)前減震器、轉(zhuǎn)向器、下擺臂、轉(zhuǎn)向拉桿球頭，或者汽車(chē)車(chē)頭發(fā)生碰撞時(shí)，需要進(jìn)行四輪定位。

因?yàn)檐?chē)輛的四個(gè)車(chē)輪、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、前后橋的安裝要有一定的相對(duì)位置，而且這個(gè)相對(duì)位置有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)值，如果調(diào)整不當(dāng)，在汽車(chē)行駛過(guò)程中方向盤(pán)會(huì)偏緊。

四輪定位調(diào)整四個(gè)車(chē)輪相對(duì)于懸架和地面的安裝位置。一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)的四個(gè)輪胎都是垂直于地面的。

如果在行駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)車(chē)子跑偏，這種情況下需要做四輪定位。

值得一提的是，四輪定位并不是一個(gè)正常的保養(yǎng)，它更像是一個(gè)保養(yǎng)項(xiàng)目，主要是為了保持汽車(chē)的轉(zhuǎn)向和懸掛，保證車(chē)輪與地面更好的接觸，提高汽車(chē)的穩(wěn)定性。