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這些開車的“省油技巧”

近幾年油價(jià)頻繁漲跌，確實(shí)讓人感覺不確定。對(duì)于有不良駕駛習(xí)慣的司機(jī)來說，不知道要浪費(fèi)多少錢。讓我們來看看下面這些耗油量大的駕駛習(xí)慣。你占了多少？我再教你幾個(gè)節(jié)約燃料的小技巧。

1.來??！

很多人喜歡享受加油的推背感，卻不知道這是以油耗翻倍為代價(jià)的！但是油耗增加沒有實(shí)際意義，行駛距離也沒有因?yàn)榧佑兔投黾樱瑫r(shí)間也沒有節(jié)省。

2.低速高速行駛主要是指駕駛手動(dòng)擋車型的駕駛員。特別是新手不能很好的處理檔位與車速的關(guān)系，也無法觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，所以經(jīng)常在低檔位深踩油門。另外，為了在加速超車時(shí)獲得足夠的扭矩，一些老司機(jī)會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲中故意降擋加速超車，這樣也會(huì)增加不必要的油耗。

3.頻繁并聯(lián)

每天開車的時(shí)候，我們經(jīng)?？吹揭恍┤嗽谲嚵髦秀@來鉆去，美其名曰有車河，不僅危險(xiǎn)，還會(huì)增加油耗。原因很簡(jiǎn)單。合并線時(shí)必須加速。在加速的情況下，油耗肯定會(huì)比勻速行駛高。

經(jīng)常剎車

很多司機(jī)都有不時(shí)踩剎車的壞習(xí)慣，甚至是無意識(shí)踩剎車，不僅影響了整個(gè)交通流的速度，還增加了油耗和車輛的磨損，沒有造成傷害。

讓我們來看看節(jié)約燃料的秘訣。

1.慢慢開始

不管開什么車，駕駛節(jié)油技巧最重要的一點(diǎn)就是起步要慢，起步時(shí)輕踩油門，不要急加速。你踩得越深，你就會(huì)越快，燃料供應(yīng)就會(huì)越多。正常情況下，踩油門不要超過1/3，保持，讓車輛慢慢加速。

2.軟齒輪和輕油供給

車輛起步時(shí)必須一檔起步，輕踩油門，根據(jù)路況合理給油。換擋時(shí)機(jī)快速準(zhǔn)確，離合器與油門的配合是關(guān)鍵。不要盲目追求權(quán)力，用足就行。

3.速度超過80 K 空可以節(jié)省更多的燃油。

空溫度過高或過低都會(huì)增加油耗。春秋季節(jié)需要開窗換氣時(shí)，盡量打開天窗。車速超過80公里/小時(shí)時(shí)，開空比開窗省油。

少剎車

開車的時(shí)候，在距離紅綠燈幾百米的時(shí)候就開始觀察，然后提前判斷應(yīng)該加速還是減速。實(shí)際駕駛中，很多人不注意路況，有些人開車心不在焉，有情況突然剎車，將汽油產(chǎn)生的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為摩擦力消耗掉。

5.高速檔和低速檔

開車時(shí)，盡量避免長(zhǎng)時(shí)間低速、高速行駛。一般來說，高速低速行駛更省油。使用自動(dòng)無級(jí)變速器加速時(shí)，應(yīng)盡量緩慢加速，并在換擋點(diǎn)附近稍微松開油門，使變速器容易升檔，同時(shí)節(jié)省燃油。

6.永遠(yuǎn)不要開得太快。

不要超速，超速會(huì)大大增加油耗，時(shí)速100公里以上每公里油耗增加1.5%。

這些開車習(xí)慣不能有

很多車主都會(huì)在日常駕駛過程中養(yǎng)成自己的駕駛習(xí)慣。乍一看，這些習(xí)慣可能無害，沒有效果，但時(shí)間長(zhǎng)了，會(huì)對(duì)汽車造成明顯的傷害，甚至嚴(yán)重?fù)p壞汽車。

那么有哪些日常不顯眼的駕駛操作會(huì)影響汽車的長(zhǎng)期使用呢？

1.朝那個(gè)方向殺

這是很多人練車考駕照時(shí)存在的問題。他們總是喜歡在車離空不遠(yuǎn)的時(shí)候瞬間打死方向盤。明知這樣會(huì)使汽車的轉(zhuǎn)向角度變大，而方向盤實(shí)際上是被擋塊限制的。

如果長(zhǎng)時(shí)間打死方向盤，擋塊使用的齒條在長(zhǎng)期受力的影響下會(huì)松動(dòng)，導(dǎo)致汽車方向越來越不準(zhǔn)確，極易引發(fā)安全事故。因此，在轉(zhuǎn)彎或調(diào)頭時(shí)，盡量不要完全打死方向盤。

2.減速帶不減速。

很多人在經(jīng)過減速帶的時(shí)候不喜歡減速，但是我們要知道減速帶的實(shí)際作用是提前將車減速，防止前方學(xué)?；蛘邠頂D路段，避免交通事故的發(fā)生。

所以減速帶減速是非常必要的。不要以為不減速就不會(huì)影響。一旦撞人或造成交通事故，后悔也來不及了。

3.車輛停在爬坡上。

很多時(shí)候，因?yàn)橥＼囄痪o張，車主會(huì)把車停在半坡上，但這不是解決辦法。如果他們長(zhǎng)時(shí)間把車停在半坡上，汽車的懸掛和制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)嚴(yán)重受損，變速箱也會(huì)受到影響。

4.下坡時(shí)繼續(xù)踩剎車

遇到連續(xù)下坡或下坡時(shí)，需要經(jīng)常剎車。長(zhǎng)時(shí)間踩剎車不是好事。一旦長(zhǎng)時(shí)間這樣做，隨著時(shí)間的推移，制動(dòng)系統(tǒng)肯定會(huì)失去熱量，直到制動(dòng)器失效。

正確的做法是在連續(xù)下坡行駛時(shí)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)低擋剎車。

5.油箱底部加油有些新司機(jī)開車的時(shí)候沒有注意油表，看到的時(shí)候已經(jīng)到了紅線區(qū)域，再去加油站就很尷尬了。要知道油泵電機(jī)主要是汽油冷卻，油位過低無法實(shí)現(xiàn)覆蓋，會(huì)導(dǎo)致散熱問題嚴(yán)重，使用壽命降低。

總結(jié):很多駕駛習(xí)慣其實(shí)在日常生活中并沒有太大的問題，操作后感覺車輛沒有明顯的問題。但事實(shí)上，汽車故障都是由潛移默化的影響造成的。一旦你不注意正確的日常駕駛習(xí)慣，你的車損壞將是時(shí)間問題。