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這四種情況下ESP可以關(guān)

ESP，俗稱汽車電子穩(wěn)定程序，因其在汽車安全方面的重要性而逐漸為人所熟知。ESP是汽車多種主被動(dòng)安全功能的集合，包括ABS(防抱死制動(dòng)系統(tǒng))、ASR(駕駛加速滑移調(diào)節(jié))和VDC(車輛動(dòng)力學(xué)控制)以及其他一些小功能，如HBA(液壓制動(dòng)力輔助)、HHC(上坡輔助)和TPM(胎壓監(jiān)測(cè))。

要知道為什么要設(shè)置ESP開(kāi)關(guān)，首先要知道ESP的主要功能是什么。

防抱死制動(dòng)系統(tǒng)

它是一個(gè)眾所周知的功能，就是防止剎車鎖死，減少車輛突然剎車時(shí)失控的可能性。

自動(dòng)駕駛加速滑動(dòng)調(diào)節(jié)

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是在緊急情況下車輛失控時(shí)，對(duì)車輛的狀態(tài)進(jìn)行控制，主要是通過(guò)制動(dòng)和降低發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩來(lái)幫助車輛盡快穩(wěn)定下來(lái)。

車輛動(dòng)力學(xué)控制

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是車輛打滑甩尾時(shí)需要控制車輛的方向，從而產(chǎn)生與原車輛偏轉(zhuǎn)方向相反的偏航力矩，保持車輛平穩(wěn)行駛。

ESP的功能在我們?nèi)粘ｑ{駛的大多數(shù)情況下是察覺(jué)不到的，但是如果你發(fā)現(xiàn)有封閉的道路要緊急剎車，你可以馬上注意到防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的介入。ESP就像一個(gè)沉默的守護(hù)者。只有在緊急情況下，它才會(huì)出現(xiàn)來(lái)幫助你。

但ESP系統(tǒng)通過(guò)判斷輪胎是否打滑來(lái)監(jiān)測(cè)車輛狀態(tài)，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)誤判，或者對(duì)行車安全造成不利影響。例如，以下情況:

當(dāng)車輛需要擺脫困境時(shí)

很多玩越野的人應(yīng)該都經(jīng)歷過(guò)。當(dāng)車輛陷在雪和沙子里時(shí)，就無(wú)法駛出。此時(shí)需要關(guān)閉ESP，因?yàn)镋SP會(huì)認(rèn)為車輛失控，會(huì)限制發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩。關(guān)閉ESP將有助于車輛擺脫困境。

在深雪開(kāi)車時(shí)

請(qǐng)注意，只有雪很深的時(shí)候，才適合關(guān)閉ESP。記得小雪或雪開(kāi)始融化時(shí)不要關(guān)閉ESP！這是因?yàn)樯钛?huì)使車輛頻繁打滑，但沒(méi)有融化的深雪使車輛打滑，所以車輛很容易卡在雪中。此時(shí)，可以關(guān)閉ESP，并根據(jù)情況降低速度。

當(dāng)車輛在軌道上行駛時(shí)

ESP作為一個(gè)電子穩(wěn)定程序，是由不同廠家校準(zhǔn)的，有些廠家非常保守，比如大眾的一些車型。如果你跑賽道，高速轉(zhuǎn)彎，很明顯車輛還沒(méi)有達(dá)到極限，但是ESP會(huì)強(qiáng)行介入，大力糾正你的方向和速度，會(huì)造成危險(xiǎn)，所以如果你跑賽道，根據(jù)ESP標(biāo)定，可以關(guān)閉ESP。

當(dāng)測(cè)量零百加速度時(shí)

很多測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu)在測(cè)試車輛零加速度時(shí)，往往會(huì)關(guān)閉ESP，因?yàn)橛袝r(shí)候需要彈射器才能啟動(dòng)。如果ESP打開(kāi)，檢測(cè)到打滑后發(fā)動(dòng)機(jī)功率會(huì)受到限制，不會(huì)檢測(cè)到車輛的最佳零加速度。

如何關(guān)閉ESP？事實(shí)上，大多數(shù)車主都不知道如何關(guān)閉ESP。按下ESP的開(kāi)關(guān)并不能關(guān)閉ESP的所有功能。

1.短暫按下ESP OFF開(kāi)關(guān)，關(guān)閉ESP的ASR功能；

2.按下ESP OFF開(kāi)關(guān)超過(guò)3秒，ESP的ASR和VDC功能同時(shí)關(guān)閉；3.再次按下ESP OFF開(kāi)關(guān)，ASR和VDC功能再次開(kāi)啟。

部分車型沒(méi)有ESP開(kāi)關(guān)，需要采取特殊措施關(guān)閉ESP。對(duì)于大眾車型，先關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，將鑰匙轉(zhuǎn)到通電狀態(tài)(發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng))，然后打開(kāi)雙閃，快速連續(xù)踩幾次油門，直到ESP指示燈亮起熄滅，再踩剎車點(diǎn)火。

總結(jié)

每天開(kāi)車的時(shí)候千萬(wàn)不要關(guān)閉ESP，因?yàn)樗湍愕男熊嚢踩⑾⑾嚓P(guān)，不過(guò)你可以收藏這篇文章。如果想滿足以上情況，可以酌情關(guān)閉ESP，快樂(lè)出門，安全回家。

這五款車連防撞梁都沒(méi)有

如今的汽車市場(chǎng)，種類繁多，款式新穎，尤其是隨著國(guó)產(chǎn)車的興起，很多人開(kāi)始注重購(gòu)買國(guó)產(chǎn)車。但就大多數(shù)朋友而言，買車首先考慮的是合資車，主要是因?yàn)槎嗄攴e累的知名度和美譽(yù)度，以及合資車的優(yōu)秀品質(zhì)。但是為了和國(guó)產(chǎn)車競(jìng)爭(zhēng)，一些合資車通過(guò)節(jié)材降價(jià)直接占領(lǐng)市場(chǎng)，有點(diǎn)不合理。降價(jià)是可以的，但是節(jié)約材料真的不行。今天，邊肖將為您介紹這五款合資汽車。連防撞梁都省了。你認(rèn)為它會(huì)安全嗎？

第一款:日產(chǎn)陽(yáng)光

作為日系車，最大的問(wèn)題就是節(jié)約材料。以前很多車型沒(méi)有后防撞梁。經(jīng)過(guò)近幾年的改進(jìn)，大部分車型都有防撞梁。不過(guò)日產(chǎn)陽(yáng)光也是一款簡(jiǎn)單的車型，主要是為了搶占市場(chǎng)。雖然只是6萬(wàn)元左右，但防撞梁直接做成泡沫。你敢開(kāi)車嗎？

第2款:現(xiàn)代接受

把日系車看做簡(jiǎn)單的車型，韓系車也開(kāi)始這么做了。作為合資汽車，現(xiàn)代那月只有6萬(wàn)多。初看價(jià)格是簡(jiǎn)單的車型，沒(méi)有防撞梁，其他安全配置也很少。正因?yàn)槿绱?，現(xiàn)代那月的月銷量也大幅下滑。

第3款:起亞K2

另一款是外觀時(shí)尚價(jià)格低廉的韓系車。但是起亞K2在死亡率排行榜上排名第一，因?yàn)闆](méi)有后保險(xiǎn)杠，沒(méi)有ESP，車身強(qiáng)度薄如紙，所以無(wú)論如何都買不到起亞K2。

第四款:大眾捷達(dá)

多年來(lái)，大眾的口碑很好，但它的捷達(dá)卻是一輛簡(jiǎn)單的車。雖然它有著令人印象深刻的年銷量30萬(wàn)輛的記錄，但在知道它沒(méi)有防撞梁后，你會(huì)考慮嗎？同樣，桑塔納是一輛簡(jiǎn)單的車，所以不要買。

第五款:福特永博

作為一款SUV，它的價(jià)格是SUV領(lǐng)域最便宜的。雖然看起來(lái)性價(jià)比不錯(cuò)，但也是一款沒(méi)有剎車輔助，沒(méi)有防撞梁的簡(jiǎn)單車型。

以后不要想這五款了。我們不僅要看價(jià)格，更要注重質(zhì)量配置。