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19款國(guó)六軒逸用的什么發(fā)動(dòng)機(jī)

2019版軒逸使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.6升直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.6是指發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為1.6升。直列式是指氣缸的排列。四缸意味著這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有四個(gè)氣缸。自然吸氣是發(fā)動(dòng)機(jī)的一種。

發(fā)動(dòng)機(jī)有很多種。目前比較常見的有自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其他類型的發(fā)動(dòng)機(jī)包括增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大的特點(diǎn)就是平順、穩(wěn)定、可靠、省心。因?yàn)樽匀晃鼩獍l(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)時(shí)間長(zhǎng)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，技術(shù)相對(duì)更成熟，后期使用起來非常省心。

只要保養(yǎng)得當(dāng)，使用規(guī)范，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可以一直用到汽車報(bào)廢。詳情請(qǐng)參考《在路上的出租車》。

而且自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)燃油標(biāo)號(hào)要求較低，后期保養(yǎng)費(fèi)用也可以降低。

2019款中華軒逸第六版搭載1.6升直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配五速手動(dòng)變速箱或CVT(無級(jí)變速器)變速箱，最大功率93KW，最大馬力126PS，最大扭矩168n·m，所有供油方式均為多點(diǎn)噴射。

19款國(guó)六軒逸用的什么變速箱

2019款國(guó)六版軒逸使用的變速箱有兩種，一種是5速手動(dòng)變速箱，一種是CVT(無級(jí)變速器)變速箱。

手動(dòng)變速器也叫MT變速器。其實(shí)手動(dòng)擋沒什么好說的。毫不夸張的說，手動(dòng)變速器是目前世界上最穩(wěn)定的變速器，因?yàn)槭謩?dòng)變速器發(fā)展時(shí)間最長(zhǎng)，技術(shù)最成熟。

以前手動(dòng)變速箱都是5擋，但是隨著技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在很多手動(dòng)變速箱都是6擋。

CVT變速箱是自動(dòng)變速箱的一種。主流的自動(dòng)變速器有四種，分別是:液力自動(dòng)變速器(AT)、雙離合自動(dòng)變速器(DCT，流行的DSG)、電控機(jī)械式自動(dòng)變速器(AMT)和機(jī)械式無級(jí)自動(dòng)變速器(CVT)。

在民用汽車領(lǐng)域，CVT變速箱的成本最低，技術(shù)要求也最低。其次，雙離合變速箱。

AT變速箱的綜合實(shí)力最強(qiáng)，相應(yīng)的，AT變速箱的成本也是最高的。綜合實(shí)力是指換擋時(shí)的頓挫感和動(dòng)力傳遞。

至于AMT變速箱，因?yàn)檐囆捅容^少，這里就不詳細(xì)描述了。