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什么踏板車齒輪油最好

摩托車愛好者喜歡自己去市場找摩托車配件。但是，這就給了一些無良商家可乘之機，利用消費者的不專業(yè)來銷售假冒偽劣產(chǎn)品。

而這些零配件會對你喜歡的車造成損害。今天就給大家五個假貨最多的摩托車零配件。各位摩托車朋友買的時候一定要注意！

機械油

市面上有很多假油，有些是專門用來回收舊油的，舊油賣給黑油廠，結(jié)果就是假油。

機油濾清器

濾芯也是容易造假的配件之一。假濾芯的密封圈太小，會導(dǎo)致漏油。同時假濾芯內(nèi)部工藝粗糙，生銹，會損壞發(fā)動機。被機油浸泡后，容易脫落，失去過濾功能。

制動塊

這么重要的配件，其實假貨很多。車停不下來怎么辦？真的是損人不利己！

齒輪油

劣質(zhì)齒輪油對滑板車的傳動機構(gòu)危害很大。優(yōu)質(zhì)的齒輪油不僅具有良好的潤滑性，還具有良好的抗低溫和抗蠟沉積能力！

觀察顏色

合格的齒輪油外觀均勻透明，假冒產(chǎn)品顏色較深，有時在罐底可以看到分層或沉淀。

聞氣味

齒輪油極壓添加劑中加入了硫化物，稍微加熱就會產(chǎn)生刺鼻的氣味。如果加了石蠟的劣質(zhì)油，就沒有這種味道了。

3加熱

齒輪油加熱到180-200℃時，假油容易變黑，而合格油變化不大。

劣質(zhì)齒輪油對機器零件的危害如下圖所示:

火花塞

1.假零件的特點是電極材料劣質(zhì)，一般電極間隙不均勻，絕緣體材料差，甚至有氣孔，導(dǎo)熱性差，導(dǎo)電性相對較弱。一般內(nèi)部不安裝電阻，容易產(chǎn)生電磁波，干擾其他用電設(shè)備。

2.看火花塞的螺紋是否光滑，不扎手。用手搖動端子螺帽。一般情況下，螺帽非常穩(wěn)定，不會松動?；鸹ㄈ奶沾山^緣體上噴涂有型號/品牌。如果容易用指甲扣字，那就是假的。

劣質(zhì)配件不僅危及行車安全，還會損害健康！所以在選購產(chǎn)品時，一定要選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品。

很多時候摩托車朋友都喜歡自己做保養(yǎng)，那么做保養(yǎng)需要了解哪些知識呢？

空空氣濾清器的維護

空空氣濾清器的濾芯應(yīng)在磨合期后清洗一次，經(jīng)常在多塵路面行駛時應(yīng)增加清洗頻率。步驟如下:

1.取下右蓋，取下空空氣濾清器殼的五個固定螺釘，取下空濾清器殼蓋，取出濾芯；

2.將濾芯放入清洗劑中清洗，晾干；

3.將干燥后的濾芯噴入15W/40QE機油中，揉搓均勻，然后擠出多余的機油；

4.按照拆卸的相反順序組裝；

5.安裝右蓋時，應(yīng)注意:

1.每8000公里更換一次紙質(zhì)濾芯；

2.應(yīng)壓縮紙質(zhì)濾芯空以吹走灰塵。

制動裝置的維護

一、鼓式前制動器的調(diào)整

a、支撐主支架，測量前制動手柄從自由位置到制動開始的自由行程，為10 ~ 20mm；

b、如果不在規(guī)定范圍內(nèi)，就要調(diào)整。順時針調(diào)整前制動螺母，減少自由行程；逆時針調(diào)整前制動螺母，增加自由行程；

c、握住前剎車把手幾次，然后放松，檢查前剎車是否好用(轉(zhuǎn)動前輪，看前輪轉(zhuǎn)動是否靈活)；

D.也可以通過前制動器微調(diào)螺母進行調(diào)整。注意:如果前制動器上的指針與制動器端蓋上的刻度對齊，則應(yīng)更換制動蹄。每行駛4000公里，應(yīng)更換鞋子；每行駛2000公里，離合器控制管路都要清洗和潤滑。

二、后制動器的調(diào)整

a .用主支架支撐摩托車；

B.經(jīng)測量，制動踏板從原始位置到制動操作開始的行程為20 ~ 30mm；

c .如果需要調(diào)整，調(diào)整方法與前制動器相同。

蓄電池的維護

拆下左側(cè)蓋，給新車的電池在上下稱之間加電解液，給新電池重新充電。使用效果更好。用0.1A電流充電6 ~ 7小時，用0.3A電流充電3 ~ 4小時。經(jīng)常檢查電池。如果液位低于最小刻度，應(yīng)補充蒸餾水至規(guī)定值。如果電池電量不足或長時間不用，應(yīng)該充電。

注意:充電時會產(chǎn)生氫氣和氧氣。充電現(xiàn)場嚴(yán)禁煙火。

油的檢查和更換

每天開車前檢查機油和油位。

1.將摩托車放在平地上，用主支架支撐；

2.松開油尺，看看油位是否在上下刻度之間。如果油量過少，應(yīng)酌情添加規(guī)定的油。

更換潤滑油并清潔過濾器。

1.預(yù)熱發(fā)動機2-3分鐘，關(guān)閉發(fā)動機；

2.在發(fā)動機下面放一個油箱；

3.松開放油孔蓋，取下放油孔蓋，取出濾油網(wǎng)和彈簧；

4.踩幾下反沖起動器，幫助排出所有殘留的油；

5.將彈簧、濾網(wǎng)和放油孔蓋放入清洗劑中清洗；6.檢查0型密封圈和濾網(wǎng)是否完好。如果損壞，應(yīng)更換，然后按拆卸的相反順序裝回；

7.在上下刻度線之間注入新的發(fā)動機機油。注意:新車磨合期要換3次機油。

火花塞的檢查和更換

1.取下火花塞帽，清除周圍雜物；

2.用隨車提供的火花塞套筒扳手拆下火花塞；

3.用鐵釬清除火花塞上的積碳，用刷子清除火花塞上的雜物；

4.檢查火花塞電極是否燒蝕，如果燒蝕，更換火花塞；

5.用厚度規(guī)檢查火花塞間隙，將火花塞間隙調(diào)整到0.6-0.7毫米；；

6.檢查火花塞上的墊圈，如果嚴(yán)重變形或破裂，應(yīng)更換；

7.火花檢查:用腳啟動發(fā)動機，檢查火花的顏色，應(yīng)該是藍色和白色；

8.擰緊火花塞時，為防止螺紋亂扣，應(yīng)先用手將火花塞擰到位，再用火花塞套筒擰緊。

保險管的更換

保險管在電池旁邊，要換成同規(guī)格的保險管。如果保險管經(jīng)常燒壞，一般是短路或過載，要請維修人員檢查。

使用不合格的熔絲管會給電路系統(tǒng)帶來嚴(yán)重后果甚至火災(zāi)。檢查和更換保險絲時，將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到off位置，以防止短路。

前照燈照射方向的調(diào)整

將螺絲刀插入前大燈蓋后面板的小孔中，調(diào)節(jié)大燈調(diào)節(jié)螺釘。

順時針旋轉(zhuǎn)螺旋燈，光線變高；逆時針轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺絲，燈光變暗。

新摩托車的磨合里程為1000KM，應(yīng)按照使用說明書的要求進行磨合，以延長其使用壽命。具體方法是:

1.控制車輛速度；

2、控制負荷，應(yīng)控制負荷在最大負荷的2/3以下；

3.控制駕駛時間。行駛0.5小時后，應(yīng)關(guān)閉發(fā)動機，冷卻10分鐘；

4.經(jīng)常更換機油。建議在磨合期內(nèi)每300公里更換一次機油。

節(jié)氣門操縱部分的檢查和調(diào)整

一、油門的檢查與保養(yǎng)轉(zhuǎn)動油門手柄，檢查回正是否良好。如果卡住了或者回不去了，就要保養(yǎng)。步驟:

1.拆下反射器；

2.拆下加油器座，拆下油門控制線和加油器；

3.給油門控制線加一點潤滑油，給加油器涂一點潤滑脂；

4.可以注意一下倒過來的順序:油門線每2000KM要清洗潤滑一次。

二。油門手柄自由行程的調(diào)整油門手柄自由行程為2 ~ 6mm。不符合規(guī)定的，應(yīng)當(dāng)調(diào)整。

調(diào)整步驟如下:松開鎖緊螺母，將節(jié)氣門調(diào)節(jié)螺釘旋至規(guī)定位置，然后擰緊鎖緊螺母，順時針旋轉(zhuǎn)節(jié)氣門調(diào)節(jié)螺釘，減少節(jié)氣門自由行程；逆時針轉(zhuǎn)動油門調(diào)整電磁閥，油門的自由行程將增加。

化油器怠速的調(diào)整

1.打開點火開關(guān)，預(yù)熱5 ~ 10分鐘；

2.拆下右側(cè)蓋，順時針轉(zhuǎn)動怠速螺釘，發(fā)動機怠速增加，逆時針轉(zhuǎn)動怠速螺釘，發(fā)動機怠速降低；

3.將怠速調(diào)整到1500轉(zhuǎn)/分左右。

注意:空空氣混合比螺釘在出廠時已在專用儀器中調(diào)整好，請勿輕易調(diào)整。

離合器的調(diào)整

控制離合器左手柄的自由行程為10 ~ 20 mm，如果不在此范圍內(nèi)，請調(diào)整。步驟如下:

1.松開離合器調(diào)節(jié)鎖緊螺母；

2.順時針轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺釘增加離合器自由間隙，逆時針轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺釘減少離合器自由間隙；

3.擰緊離合器調(diào)節(jié)鎖緊螺母。注意:每行駛2000公里，應(yīng)拆下離合器控制線進行清潔和潤滑。

傳動鏈的檢查、調(diào)整和潤滑

1.檢查方法:用主支架支撐摩托車，踩變速踏板掛到空位置，上下擺動鏈條，檢查其擺動范圍應(yīng)為10 ~ 20 mm，若不在此范圍，則應(yīng)進行調(diào)整；

2.調(diào)整方法:

a、松開后輪軸鎖緊螺母和后制動器調(diào)節(jié)螺母；

b、松開鏈條調(diào)節(jié)器的鎖緊螺母；

c、順時針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺栓減少鏈條擺動，逆時針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺栓增加鏈條擺動，將鏈條擺動調(diào)整到10 ~ 20 mm范圍內(nèi)。

注意:左右鏈條調(diào)節(jié)器的刻度應(yīng)該相同。如果鏈條調(diào)節(jié)器的刻度在調(diào)整后的最后一格，說明鏈條傳動部分過度磨損，應(yīng)更換大小鏈輪和鏈條。

d、檢查鏈條的松緊程度，先擰緊鏈條調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)螺栓，然后擰緊后輪軸鎖緊螺母。如果發(fā)現(xiàn)鏈條缺油，應(yīng)該潤滑。一般每500公里就要清洗潤滑一次。步驟如下:

1.拆下?lián)Q檔臂；

2.拆下發(fā)動機左后蓋；

3.拆下后鏈條箱；

4.找到活動鏈節(jié)，用鉗子取下活動鎖夾，從后方向取下鏈條，將鏈條放入清洗劑中清洗，然后風(fēng)干。檢查鏈條的磨損情況，必要時予以更換。注意:活動鏈節(jié)鎖夾的開啟方向應(yīng)與鏈條運動方向一致。

5.按相反的順序裝回去，并給鏈條加適量的潤滑油。

后制動開關(guān)的調(diào)整

踩下起動踏板時，后制動燈應(yīng)點亮。如果它一直開著或關(guān)著，就應(yīng)該進行調(diào)整。調(diào)整方法是:

1.將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON位置；

2.順時針轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺母，提前打開剎車燈；逆時針轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺母以延遲制動燈。

車輛清洗為了保持車輛運行質(zhì)量，應(yīng)定期清洗，檢查有無損壞和漏油現(xiàn)象。

1.清洗后，用大量清水清洗全車。清洗時，電器開關(guān)、儀表、消音器導(dǎo)出；

2.擦干摩托車，啟動發(fā)動機，讓它預(yù)熱幾分鐘；

3.潤滑傳動鏈，上路前做制動實驗，使其恢復(fù)正常狀態(tài)。

注意:清洗后，摩托車的制動性能下降。

車輛存放

如果長時間不使用車輛，如果時間超過1個月，應(yīng)做以下工作:

1.將摩托車清洗晾干，給車身打蠟，易生銹的部位涂潤滑油；

2.從化油器中排出燃料；

3.取下火花塞，向氣缸內(nèi)注入15 ~ 20毫升潤滑油；4.取出電池，置于干燥通風(fēng)處，避免陽光直射；

5.將輪胎充氣至規(guī)定氣壓，放在墊塊上；

6.用布或通風(fēng)性強的東西蓋住摩托車，將野雞摩托車停放在溫差小的通風(fēng)處。

車輛存放后的使用

1.拆下摩托車罩；

2.檢查電池電壓。如果電壓太低，應(yīng)該重新充電。3.添加新鮮燃料；

4、開車前檢查，檢查性能是否正常。

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什么是斜45度停車

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，人們的生活水平日益提高，許多人甚至擁有了自己的汽車。那么，汽車有哪些倒車入庫的技巧呢？今天，邊肖分享了三個最常見的停車技巧。注意勤加練習(xí)，倒車進車庫不是問題。

第一種是“一字型”的車位

這種車位的特點是前后各有一個屋頂，朝向相同。其實就是學(xué)車的時候靠邊停車。只要運用好靠邊停車的技巧，就能順利停進去。

具體步驟是:

1)先將車停在前方車左側(cè)約50 cm，約2-2.5處有倒后鏡。

2)將右后視鏡對準(zhǔn)前車B柱，向右加油，然后開始倒車。

3)當(dāng)車下降到與旁邊的車成45°左右的角度時，向左加注，然后繼續(xù)回落。

4)當(dāng)車頭慢慢拉直后，再次打直方向盤，然后根據(jù)兩車距離調(diào)整前后間距。

第二種是“非字型”的車位

除了以上的“線內(nèi)”停車位，“非線內(nèi)”也很常見。相對而言，“非字”車位比“字”車位更容易停放。

具體步驟如下:

1)先把車停到離停車線1.5米左右的位置。差不多就是你坐的地方，就在另一個車位的中間。

2)然后往左邊加滿，看看倒車鏡或者倒車?yán)走_，開始倒車。

3)當(dāng)車身與兩側(cè)汽車平行時，打直方向盤。

4)不斷倒車，直到差不多和兩邊的車一樣深(參考下一輛車的倒車鏡位置)。

第三種就是“斜線”停車位

一般傾斜車位傾斜45度。其實倒進去并不難，和第二種“非之字形”車位法基本相同。

具體步驟如下:

1)把車往前開，等到車的左側(cè)后視鏡打開，幾乎和旁邊車的車標(biāo)(也就是中軸線)對齊。

2)將方向盤向左打到底，看后視鏡或倒車?yán)走_，開始倒車。

3)觀察左右車。當(dāng)車身與兩側(cè)汽車平行時，將方向盤轉(zhuǎn)回正確位置。

4)不斷倒車，直到差不多和兩邊的車一樣深(參考下一輛車的倒車鏡位置)。

倒車入庫需要注意的3點

1.領(lǐng)線1.5m左右。

除了不壓左車道路線，控制車身與車道平行，如果要倒車不壓車道，還應(yīng)該控制車身與車道路線的距離在1.4 -1.5米左右。

如果想得到線的距離，可以觀察左后視鏡的外緣，沿著道路路線的內(nèi)側(cè)線走，這樣基本就可以控制距離了。注意，前提是車體必須與線路平行。

2.車輪壓不到相鄰的車庫控制線。

根據(jù)新規(guī)定，前輪必須壓過控制線。但是后輪不能超過控制線，前輪不能壓過相鄰車庫的控制線，否則扣100分。

如何控制前輪剛好壓到控制線？在坐直的前提下，歪著頭看控制線。當(dāng)控制線與你的肩膀在一條直線上時，立即停止。

3.出庫時調(diào)整車體。

這是針對左倉的，做好左倉不壓線的準(zhǔn)備。所以，右倉在時，如果左車體與倉線距離較小，或者車體不直，出倉時，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整方向盤，拉大左側(cè)距離。

左側(cè)出倉時距離左側(cè)較小，起步時要打?qū)Ψ较??？窜嚿砼c左車窗外邊線的距離約20cm，然后轉(zhuǎn)回正方向，將車身拉直，注意速度要慢，調(diào)整好車身再向左打死。