国产精品吹潮在线播放,日韩一区二区三区在线播放,啊级免费黄片视频,66av视频

汽車維修方法有哪些

許多車主對汽車保養(yǎng)有一些誤解。如果這些誤解處理不當或不及時，很容易損壞汽車，造成一定程度的安全隱患。

一、發(fā)動機怠速溫升

怠速升溫時，由于轉速低，油泵無法將潤滑油快速壓入潤滑面，油壓也較低，使發(fā)動機的運動部件工作在干摩擦或半干摩擦狀態(tài)。由于燃油在低溫下霧化不良，未燃燒的燃油(空燃混合氣)沖進曲軸箱，沖走氣缸壁上的油膜，也會加速零件的磨損。因此，在發(fā)動機啟動幾秒鐘后，應在快速怠速下預熱發(fā)動機(現(xiàn)代汽車上專門設置了快速怠速裝置，發(fā)動機溫度升高后會自動調整到怠速)，以改善發(fā)動機的潤滑狀況。

二、發(fā)動機溫度不怕高也不怕低

有人認為，開車時發(fā)動機溫度不怕高也不怕低。其實發(fā)動機溫度低的時候，也是非常有害的。只有在汽車使用說明書規(guī)定的正常溫度下行駛，才能保證發(fā)動機的使用壽命。

第三，泵風扇皮帶越緊越好。皮帶越緊越好。皮帶過緊不僅會使其拉伸或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，還會導致發(fā)電機軸和水泵軸變形彎曲，軸承因過度張緊而早期損壞。汽車發(fā)動機風扇皮帶的松緊度應符合技術要求。一般來說，普通皮帶總成的撓度為10-15毫米。

第四，盲目拆卸發(fā)動機節(jié)溫器。

如果因為發(fā)動機溫度高而盲目拆下節(jié)溫器，冷卻液只能大循環(huán)，冷卻強度無法調節(jié)，難以保證發(fā)動機在合適的溫度下工作。相反，發(fā)動機經常在低溫下工作，導致發(fā)動機功率下降，磨損加速，油耗增加。如果發(fā)動機節(jié)溫器檢修或更換后，發(fā)動機溫度仍然很高，則應檢修冷卻系統(tǒng)的其他部件，不能拆卸節(jié)溫器。

5.用噴燈烘烤油底

冬季用噴燈烘烤機油底部，不僅會使機油中的添加劑發(fā)生化學變化，失去原有性能，還會使機油粘固劑和機油底部變形，容易引起火災。最好的辦法是根據(jù)冬季當?shù)刈畹蜏囟冗x擇合適的機油。有條件的地方，最好把車停在有保溫設施的車庫里。

比較先進的清洗方法是超聲波清洗和核噴清洗，但最常用和最簡單的方法是物理清洗和化學清洗。這兩種方法也可以一起使用。

如果車子的故障已經超出了自己能力的解決范圍，最好去正規(guī)的4S店維修，避免出現(xiàn)這個故障好不好，又有新故障的問題。

汽車維修費用或將下降

2月22日，國務院新聞辦公室舉行政策吹風會，對近日國務院常務會議通過的《報廢機動車回收管理辦法(修訂草案)》進行解讀。新辦法取消了報廢機動車回收企業(yè)的數(shù)量控制，允許對五大總成進行再制造和利用，由市場決定報廢機動車的回收價格等。這些新亮點備受關注。新規(guī)定即將出臺。消費者報廢汽車有什么好處？如何刺激汽車消費新需求？2月23日，《央視財經評論》邀請清華大學汽車發(fā)展研究中心主任李賢均、財經評論員張虹進行解讀。

一個好處:汽車維修成本可能會有一定程度的下降空。

清華大學汽車發(fā)展研究中心主任李賢均認為，新規(guī)的發(fā)布將對車主帶來很大的好處，主要體現(xiàn)在兩個方面。

一方面，有用的零部件未來可以重復利用，作為廢金屬出售的報廢汽車的殘值未來會提高；另一方面，新規(guī)的出臺可能會對汽車售后維修市場產生一定的影響。在中國，汽車售后維修市場多為全新零部件，而在歐洲等國家，超過50%的售后零部件為再制造產品。由于我國再制造行業(yè)剛剛起步，隨著行業(yè)的發(fā)展，未來售后市場的零部件價格會有一定程度的下降空。

兩大優(yōu)勢:舊車不再按斤賣，深挖，回收富礦。

財經評論員張虹認為，五大總成分別是發(fā)動機、方向盤、前后軸、變速器和車架，價值很大。根據(jù)新規(guī)，如果這些零部件符合要求，可以賣給有再制造能力的企業(yè)進行再利用，回收價格由市場參與者自行確定。這意味著二手車不再按斤賣，讓車主和回收企業(yè)都得到實惠。通過鼓勵人們及時報廢舊車，他們可以為購買新車騰出空間。

三大優(yōu)勢:報廢汽車帶動再制造產業(yè)鏈發(fā)展。

李賢均指出，新規(guī)將給再制造產業(yè)鏈帶來好處。再制造企業(yè)不是廢品收購公司，也不賣廢鐵，而是通過回收合格的舊件進行再制造，屬于與制造新車不同的鏈條。

新規(guī)實施后，將有助于擴大企業(yè)老零件的來源渠道。從再制造產業(yè)鏈開始，企業(yè)就有了自己全新的研發(fā)，以及生產，然后還有檢驗環(huán)節(jié)、銷售環(huán)節(jié)和獨立的產品體系。再制造行業(yè)可能會快速增長。