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汽車啟動需要熱車嗎

熱車來自化油器時代，因為起步時發(fā)動機轉(zhuǎn)速低，汽油和空氣體霧化差。此外，低溫啟動時，部分汽油粘附在進氣管內(nèi)壁，無法有效進入氣缸。因此，化油器需要在低溫啟動時提供相當濃的混合氣。因此，在化油器上設計了一個用于低溫啟動的阻風門。當駕駛員在低溫下啟動時，阻風門關閉以減少進氣量并增加機油輸出以增加混合氣濃度。同時，很多人在起步前也喜歡連續(xù)踩幾次油門踏板，用化油器的加速泵噴射燃油，使混合氣變濃。

很多人控制不當會造成混合氣過濃或過稀，啟動困難，落地后發(fā)動機無法保持怠速，需要通過增加燃油閥來提高怠速。因此，在化油器中設計了一種快速怠速裝置。當阻氣門關閉時，快速怠速裝置可以適當?shù)貙⒐?jié)氣門打開一個角度，以提高發(fā)動機怠速。如果你的車配備了自動阻風門，很遺憾，你甚至無法給車加熱，因為阻風門會在低溫時自動關閉，隨著發(fā)動機溫度的升高自動打開，而快速怠速裝置會打開節(jié)氣門，所以你甚至無法給車加熱。所以這里設計熱車的目的是為了快速讓發(fā)動機正常工作，因為發(fā)動機不加大油門就不能穩(wěn)定怠速，加油時容易熄火。

對于汽車廠商來說，提高怠速熱車的目的是為了滿足排放要求:因為提高怠速后，可以適當降低混合氣濃度來降低排放；

低溫發(fā)動機磨損嚴重嗎？

發(fā)動機正常工作水溫是多少？早期發(fā)動機水溫控制在90度左右；現(xiàn)在發(fā)動機水溫一般提高到110度左右。在早期的發(fā)動機維修教科書中，有這樣一句話:發(fā)動機水溫低時，磨損是正常水溫的6倍！原因是水溫較低時，缸壁內(nèi)外溫差過大，缸內(nèi)壁容易形成凝結(jié)水蒸氣，導致氣缸磨損增加。因此，有必要避免發(fā)動機長時間在低溫下運行。

實際上，磨損量在啟動時最大，“75%的發(fā)動機磨損發(fā)生在啟動時”。為什么呢？由于汽車長時間停止行駛后，發(fā)動機摩擦副表面的油膜基本被破壞，在啟動的瞬間，由于油泵沒有及時將油輸送到摩擦副表面，啟動時磨損最大！

現(xiàn)在電噴發(fā)動機還用熱車嗎？

明知化油器時代不得不預熱汽車，現(xiàn)在電噴發(fā)動機還用熱車嗎？目前電噴發(fā)動機的電控單元已經(jīng)能夠根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速、水溫、進氣溫度等精確控制噴油時間和噴油量。，可以保證發(fā)動機的平穩(wěn)啟動和車輛后的平穩(wěn)怠速，所以實際上來說，基本上沒有必要對車輛進行再加熱！

汽車啟動需要預熱嗎

汽車現(xiàn)在需要熱車嗎？相信很多人都有這個疑問，這也是很多人的糾結(jié)。由于我國科技的快速發(fā)展，汽車也得到了顯著的提升。每天早上開車前要不要暖車？有必要嗎？仍然有很多人質(zhì)疑這一點。我們來看看吧！

現(xiàn)代汽車需要熱車嗎？

關于這個問題，我們在車間里總能聽到各種各樣的回答，讓我們的實際操作變得混亂。事實上，無論汽車技術(shù)發(fā)展有多快，車輛預熱都是不可避免的，但汽車預熱的方法與傳統(tǒng)方法不同。

“熱車”從何而來？

“熱車”一詞主要流行于“化油器時代”。汽車熱的主要原因有兩個:

1.防止發(fā)動機磨損。冷車啟動后，油溫低，粘度高，機油不能順利甩到缸壁，潤滑性能不好，容易造成發(fā)動機異常磨損。

2.氧傳感器問題。氧傳感器安裝在排氣管上。其主要功能是將信號反饋給ECU，以調(diào)節(jié)空燃油比，協(xié)調(diào)發(fā)動機工作。然而，它的工作溫度在300℃左右。為了達到這個工作溫度，車輛需要怠速5-10分鐘，否則氧傳感器將無法正常工作，發(fā)動機積碳、油耗和排氣污染將更加嚴重。

以上兩個原因，第一個是眾所周知的，第二個才是真正重要的。

現(xiàn)在的汽車有什么改進？

現(xiàn)在的汽車基本上都是電噴發(fā)動機，相關技術(shù)已經(jīng)非常成熟。同樣，分析也會從以上兩個方面入手:

1.與過去相比，如今的主流品牌汽車發(fā)動機技術(shù)有了很大的提升，發(fā)動機的精度、電控精度和機油性能水平都有了很大的提升，這也意味著發(fā)動機的內(nèi)部磨損降到了最低，發(fā)動機變得越來越耐用可靠。

2.現(xiàn)在的氧傳感器都配備了電熱絲，可以在三分鐘內(nèi)快速升溫到300℃，對怠速熱車環(huán)節(jié)的依賴越來越弱，幾乎沒有。而且大部分車輛都配備了前后氧傳感器，空燃油比的修正更為精準。

我們應該如何預熱汽車？

如果還是和以前一樣，完全沒有必要每次上車都要預熱5-10分鐘。這種怠速預熱汽車的方法不僅增加了油耗，污染了環(huán)境，而且完全沒有用。正確的熱車方法，注意以下幾點:

1.駕駛熱身。也就是說，讓潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)自行運轉(zhuǎn)，是預熱車輛的最佳方式。只要不高速快速加速起步，就不會有問題。

2.我們應該什么時候開始？注意轉(zhuǎn)速表。車輛啟動后，速度會增加。這時，發(fā)動機會自動增加噴油濃度。只有車速穩(wěn)定，車輛才能起步，否則會有明顯的頓挫感。這個過程因車而異，有些車只需要幾秒鐘。

3.對于長時間沒有啟動的車輛，怠速預熱時間可以稍微延長。在這種情況下，由于油沉積在油底殼中，著陸后您可能會聽到閥門的“咔噠”聲，幾秒到十秒鐘后就會恢復正常。

4.在極寒環(huán)境下，還能延長怠速預熱時間。主要目的是吹干玻璃上的霜。

5.特殊車型的特殊處理。因為每輛車的發(fā)動機會有所不同，所以一定要仔細閱讀車輛說明書。大部分車輛使用說明都表示不需要怠速熱車，但有些車輛會有特殊標記。根據(jù)手冊上的說明，沒有錯誤。應該知道，發(fā)動機工程師的專業(yè)素養(yǎng)是毋庸置疑的。