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野馬是前驅(qū)還是后驅(qū)

截止到2019年8月，市場(chǎng)上所有的野馬車都是后驅(qū)，符合一款跑車的定位。

汽車前輪由汽車前輪驅(qū)動(dòng)，汽車后輪由汽車后輪驅(qū)動(dòng)。它們?cè)隈{駛體驗(yàn)、安全性、空和價(jià)格方面都會(huì)有所不同，下面會(huì)詳細(xì)分析。

1.駕駛體驗(yàn):

開在前面就像有人把你拉開，開在后面就像有人把你推開。但在正常用車的情況下，前驅(qū)車和后驅(qū)車的駕駛感受基本相同，沒有明顯的區(qū)別。但一般來說，汽車加速或急轉(zhuǎn)彎時(shí)，前車會(huì)打滑或推頭，后車轉(zhuǎn)向更準(zhǔn)確。

2.安全性:

前輪驅(qū)動(dòng)在城市道路上更好，但是爬坡能力不強(qiáng)。后輪驅(qū)動(dòng)高速穩(wěn)定性好，爬坡能力強(qiáng)，但在雨雪天氣或濕滑路面行駛困難。

3.在空之間:

由于驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的配置不同，后驅(qū)車在后排中間會(huì)有較大的凸起，在空中不如前驅(qū)車。

4.價(jià)格:

因?yàn)楹筝嗱?qū)動(dòng)的制造工藝更復(fù)雜，所以后輪驅(qū)動(dòng)比前輪驅(qū)動(dòng)貴。

野馬是幾個(gè)座位

野馬是一款雙門四座跑車，屬于肌肉車。野馬是美國三大肌肉車之一，分別是野馬、挑戰(zhàn)者和科邁羅。野馬用過兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是5.0升v8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩299馬力，434?！っ住＿@臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5400轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是10at變速箱。

5.0升v8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為466馬力，556?！っ住＿@臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為7000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4600轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是10at變速箱。

野馬的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。

多連桿式獨(dú)立懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來，將雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂改為獨(dú)立的連桿。

多連桿懸架可以改善車輪的地面性能，可以提高車輪的抓地力，提高抓地力，改善汽車的操控性。