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1.6排量的車能上高原嗎

可以，但是上了高原之后，會缺乏動力。

高原地區(qū)因為海拔高，所以空氣體中的氧含量比較低，會導(dǎo)致發(fā)動機功率下降。

沒有氧氣，汽車發(fā)動機就不能工作。只有當(dāng)氧氣和汽油混合時，發(fā)動機才能做功。

汽油車使用的發(fā)動機是四沖程的。四沖程發(fā)動機工作時有四個沖程，分別是吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。

在進氣沖程中，進氣門會打開，活塞會向下運動，吸入可燃混合氣。

在壓縮沖程中，進氣門和排氣門將關(guān)閉，活塞將向上移動，以便壓縮可燃混合物。

在作功沖程中，進氣門和排氣門將關(guān)閉。這時火花塞會點燃，使可燃混合氣燃燒，燃燒的可燃混合氣能推動活塞向下運轉(zhuǎn)，使發(fā)動機產(chǎn)生動力。

在排氣沖程中，排氣門將打開，活塞向上運動，這樣燃燒產(chǎn)生的廢氣就可以從氣缸中排出。

汽車發(fā)動機不斷循環(huán)這四個沖程。

如果含氧量降低，會影響發(fā)動機的正常工作，導(dǎo)致發(fā)動機動力不足。

所以，要想在高海拔地區(qū)開車，就要注意這個問題。

1.6排量100公里油耗

1.6升自然吸氣發(fā)動機在市區(qū)行駛時，百公里油耗在8-9升之間。如果跑高速，百公里油耗在5-6升之間。如果是1.6升渦輪增壓發(fā)動機，市區(qū)油耗在8.5升-9.5升之間，高速油耗在5.5升-6.5升之間。

同排量的渦輪增壓發(fā)動機和自然吸氣發(fā)動機相比，渦輪增壓發(fā)動機的油耗肯定略高。這是因為渦輪增壓發(fā)動機有更多的氣體進入氣缸，所以需要噴射更多的汽油和空氣體進行燃燒。

那為什么經(jīng)常有人說渦輪增壓省油？如果把1.5t發(fā)動機和2.0l發(fā)動機對比，1.5t發(fā)動機的油耗比2.0l發(fā)動機低，動力甚至比2.0l發(fā)動機更強，所以渦輪增壓發(fā)動機可以用更低的排量和油耗實現(xiàn)更強的動力，這也是為什么人們常說渦輪增壓更省油。

汽車在市區(qū)行駛時，百公里油耗比較高，因為市區(qū)平均行駛速度比較低，還要等紅燈，還要堵車。等紅燈和堵車的時候，車不動，但是發(fā)動機還在油耗，所以油耗會增加。