獵豹是什么車(chē)啊 獵豹是啥牌子的車(chē)
2024-06-28
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更新時(shí)間：2024-06-28 06:45:19作者：佚名
汽車(chē)之家比亞迪e1內(nèi)飾
文/雷蕾
備受期待的比亞迪e2車(chē)型已經(jīng)正式上市。新車(chē)搭載比亞迪全新研發(fā)的刀片式電池，售價(jià)區(qū)間為9.98-11.58萬(wàn)元，續(xù)航里程為401公里。
外觀方面，新車(chē)前臉采用了比亞迪標(biāo)志性的龍臉設(shè)計(jì)語(yǔ)言。鍍鉻裝飾條源自燈眉，燈組內(nèi)部由三個(gè)LED大燈組成的矩陣造型。后穿透式LED尾燈設(shè)計(jì)，前大燈下方使用“Build Your Dreams”標(biāo)識(shí)。
內(nèi)飾方面，比亞迪e2整體工藝足夠扎實(shí)，其中央大屏和縫線裝飾的真皮包裹是亮點(diǎn)。平底方向盤(pán)和全液晶儀表的細(xì)節(jié)裝飾，賦予了新車(chē)強(qiáng)烈的現(xiàn)代屬性。
在空地板上，比亞迪e2的腿空之間沒(méi)有不公正。椅子的坐墊和靠背都是非常柔軟的材質(zhì)，平臺(tái)中央的凸起也不大，近乎扁平。直直的車(chē)頂線條也帶來(lái)了頭部空之間足夠?qū)挻?，沒(méi)有束縛感的表現(xiàn)。
動(dòng)力層面，比亞迪e2搭載最大功率94馬力的電機(jī)，匹配比亞迪原裝刀片電池。NEDC法規(guī)下續(xù)航里程可達(dá)401km。
三款，如何選擇？
其實(shí)我覺(jué)得99800元的基本款就很不錯(cuò)了。雖然是低價(jià)，但是配備了手機(jī)藍(lán)牙、手機(jī)NFC鑰匙、無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、前置USB接口、LED尾燈、空音、空空氣濾清器、定速巡航、多功能方向盤(pán)、8寸全液晶儀表、遙控器。
上次配置的豪華型也很不錯(cuò)。它的LED大燈、車(chē)頂行李架、LED日間行車(chē)燈、鋁合金輪圈、真皮方向盤(pán)、真皮座椅也能打造一個(gè)體面的日常出行。
頂配車(chē)型也挺實(shí)惠的。他多出來(lái)的外觀套件，行車(chē)記錄儀，前排座椅加熱，雙色內(nèi)飾，大旋轉(zhuǎn)觸摸屏，全景天窗，這一堆配置，對(duì)應(yīng)著和中配車(chē)型9000元的差價(jià)，完全物有所值。
汽車(chē)之家奔馳E級(jí)(奔馳車(chē)E級(jí))
e，奔馳，是德國(guó)奔馳汽車(chē)公司生產(chǎn)的高檔轎車(chē)。努力工作，做工精細(xì)，奔馳E級(jí)車(chē)營(yíng)造的穩(wěn)重豪華氛圍非常適合商務(wù)人士。奔馳E級(jí)轎車(chē)是奔馳在C級(jí)和S級(jí)之間開(kāi)發(fā)的中大型高端商務(wù)轎車(chē)、跑車(chē)和旅行車(chē)。目前公認(rèn)的E級(jí)轎車(chē)鼻祖是1947年的奔馳170。
隨著全新奔馳E級(jí)的推出，E級(jí)的另一款重量級(jí)車(chē)型E級(jí)Coupe即將正式亮相。目前E級(jí)Coupe已經(jīng)在國(guó)內(nèi)正式提供預(yù)訂，并將在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)正式上市。奔馳E級(jí)Coupe是今年3月日內(nèi)瓦車(chē)展正式發(fā)布的全新車(chē)型。但與之前的E級(jí)Coupe不同，新一代E級(jí)Coupe并沒(méi)有采用E級(jí)全新的W212平臺(tái)，而是基于C級(jí)車(chē)的底盤(pán)進(jìn)行開(kāi)發(fā)。奔馳E級(jí)Coupe是在代號(hào)為W204的平臺(tái)上開(kāi)發(fā)的，而奔馳CLK是在W203平臺(tái)上開(kāi)發(fā)的(軸距比CLK長(zhǎng)45mm)，所以兩者的關(guān)系非常密切。不過(guò)，雖然E級(jí)Coupe是基于C級(jí)底盤(pán)開(kāi)發(fā)的，與CLK有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，但奔馳并不打算停止CLK的生產(chǎn)，新一代CLK將于2011年亮相，延續(xù)其CLK的設(shè)計(jì)理念(Coupe Light Compact coupe，設(shè)計(jì)輕巧簡(jiǎn)潔)。
從國(guó)外來(lái)看，E-Coupe的價(jià)格和CLK差不多，引入國(guó)內(nèi)的情況應(yīng)該差不多。目前CLK 350報(bào)價(jià)82萬(wàn)，E-Coupe價(jià)格應(yīng)該在80萬(wàn)左右。接下來(lái)，讓我們仔細(xì)看看奔馳的新款E級(jí)Coupe。奔馳全新E級(jí)Coupe獨(dú)家解說(shuō)！奔馳E級(jí)Coupe也采用了雙門(mén)轎跑車(chē)的設(shè)計(jì)，延續(xù)了全新E級(jí)的外觀。菱形前燈是新E級(jí)的標(biāo)志性設(shè)計(jì)(目前的CLK繼續(xù)采用雙圓形燈的設(shè)計(jì))。名牌LED霧燈也成為奔馳新車(chē)型的家族式設(shè)計(jì)。通過(guò)側(cè)引擎蓋與前翼子板之間的接縫以及從前輪拱貫穿門(mén)把手的曲線腰線，非常動(dòng)感，比標(biāo)準(zhǔn)的雙門(mén)C級(jí)車(chē)更有力量，E級(jí)Coupe的阻力系數(shù)也降到了0.24，是所有量產(chǎn)車(chē)中最低的(E級(jí)車(chē)為0.25)。E級(jí)Coupe雖然缺乏新E級(jí)的莊重風(fēng)格，但與其產(chǎn)品定位有很大關(guān)系。E級(jí)Coupe最初是一款以動(dòng)感著稱的車(chē)型。雖然也是奔馳的標(biāo)志，但和強(qiáng)調(diào)大氣的E級(jí)、S級(jí)風(fēng)格不同。E-Coupe有一些值得關(guān)注的獨(dú)特功能。比如沒(méi)有B柱的設(shè)計(jì)體現(xiàn)了它的動(dòng)感，前后窗可以完全放下的設(shè)計(jì)絕對(duì)搶眼。
儀表盤(pán)(五筒儀表盤(pán)設(shè)計(jì))、座椅、中控臺(tái)、方向盤(pán)等的設(shè)計(jì)。也體現(xiàn)出與E級(jí)不同的風(fēng)格，目的是突出E級(jí)Coupe的動(dòng)感造型。E級(jí)Coupe除了自身的操控性之外，在內(nèi)飾方面也更加注重運(yùn)動(dòng)特性。真皮運(yùn)動(dòng)座椅自然是標(biāo)配，可選配多個(gè)充氣式可調(diào)支撐座椅，根據(jù)需要控制座椅的支撐，獲得最佳的舒適性。三個(gè)運(yùn)動(dòng)真皮方向盤(pán)顯然比E級(jí)的四個(gè)方向盤(pán)更適合運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)。方向盤(pán)越厚，直徑越小，操控性越突出。在其他配置上，E級(jí)Coupe的大部分配置都來(lái)自E級(jí)Coupe車(chē)型，但換擋桿并沒(méi)有設(shè)計(jì)成E級(jí)的口袋設(shè)計(jì)，也有COMMANDER控制系統(tǒng)，加上電子方向盤(pán)調(diào)節(jié)、巡航控制、后排座椅的便捷進(jìn)出設(shè)計(jì)、20個(gè)揚(yáng)聲器、藍(lán)牙免提電話、多媒體控制接口等都是傲人的配置。另外，還是有必要再次指出使用C級(jí)平臺(tái)的好處。由于C級(jí)平臺(tái)本身比E級(jí)平臺(tái)更小，車(chē)重也更輕(減輕了181kg)，這使得E級(jí)Coupe比普通E級(jí)有更好的運(yùn)動(dòng)性，車(chē)身更短也帶來(lái)了更好的平順性，而車(chē)寬更寬帶來(lái)了高速行駛時(shí)更好的穩(wěn)定性和更好的抓地力，雖然奔馳一直在避E。