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需要來(lái)回打方向盤的目的是排出轉(zhuǎn)向機(jī)里的舊油，但不要長(zhǎng)時(shí)間打死方向盤，否則會(huì)導(dǎo)致油壓過(guò)大，轉(zhuǎn)向油會(huì)噴出。

再次將助力罐中的油吸走，然后再注入新的助力油，隨后，再次轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。

第三次將助力油吸走，這種反復(fù)操作的目的是確保舊油被完全清除干凈，然后注入新油。

車主可以通過(guò)液位判斷油液是否虧損，正常的助力轉(zhuǎn)向油一般較為透明，且顏色偏紅，如果顏色渾濁偏黑，說(shuō)明質(zhì)量有問(wèn)題或使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，就應(yīng)該更換了。

建議車主每半年檢測(cè)一次，出現(xiàn)損耗，則需要及時(shí)補(bǔ)充。

為防止轉(zhuǎn)向助力油過(guò)臟或變質(zhì)，可以每2年或4萬(wàn)公里更換一次轉(zhuǎn)向助力油。