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排氣管的聲音與什么有關(guān)系

排氣管的材質(zhì)、直徑、壁厚都會影響排氣聲，改裝排氣管的中段和尾段可以改變排氣聲。

汽車排氣管有三段，分別是頭段、中段和尾段。

前部是排氣歧管。大部分車打開引擎蓋都能看到前段。中段是底盤上的長管，后段是靠近后保險杠的部分。

修改中段和尾段可以改變排氣聲，但不能提高性能。

改進的排氣頭部分可以提高性能。對于一些高速發(fā)動機和一些渦輪增壓發(fā)動機，修改后的頭部可以明顯提高性能。

排氣歧管上有一個重要的部件，叫做三元催化轉(zhuǎn)化器。這種成分可以降低汽車尾氣中污染物的含量。

三元催化轉(zhuǎn)化器會對廢氣產(chǎn)生一定的阻力，從而影響發(fā)動機的性能。

很多改裝車愛好者會更換大流量的三元催化器，這樣可以讓排氣更順暢。

但是排氣不要太順暢，會導致發(fā)動機低扭矩不佳。

如果要改裝排氣，一定要買大品牌的產(chǎn)品，去專業(yè)商店安裝調(diào)試。

有些車友更喜歡氣門排氣，比較實用。

排氣管出水多好不好

排氣管進水是比較正常的現(xiàn)象。汽車急速加速時，排氣管會有水流出來。其實并不是車壞了。這是正常現(xiàn)象。

眾所周知，汽車的主要動力源是燃燒汽油的發(fā)動機。發(fā)動機工作時，汽油會燃燒。汽油燃燒后會形成一定量的水蒸氣和二氧化碳，水蒸氣通過汽車的排氣管排出。如果外界溫度低，水蒸氣遇到低溫就會冷卻，所以汽車的排氣管就會出現(xiàn)跑水的現(xiàn)象。

值得一提的是，不同類型的汽車排氣管出水的程度是不一樣的。一般來說，日系車的排氣管都很容易流，德系車出水的概率很低。造成這種現(xiàn)象的主要原因是德系車的排氣管溫度普遍較高，水蒸氣通過后會蒸發(fā)。

汽車行駛時，汽車的排氣管也會同時排水。這是因為汽車的發(fā)動機排氣壓力很高，所以踩油門會導致排氣管噴水，屬于正?，F(xiàn)象。

需要注意的是，如果排氣管排出大量的水，就可能出現(xiàn)故障，需要及時維修。