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輪胎壓力PSI是什么單位？

胎壓PSI是壓力的單位，p是磅pound，s是平方，I是英寸，KPA也是壓力的單位。它們可以相互替代和轉(zhuǎn)換。胎壓，嚴(yán)格來說是指輪胎內(nèi)部空氣體的壓力。

一般來說，輪胎壓力異常有三個原因:

胎壓異常:一般低于1.8bar或3.0bar會報警，此時需要檢查輪胎，調(diào)整氣壓。

胎壓監(jiān)測未復(fù)位:輪胎充氣后，胎壓未及時復(fù)位，導(dǎo)致胎壓監(jiān)測系統(tǒng)記錄原始數(shù)據(jù)，胎壓監(jiān)測指示燈會亮。此時重新設(shè)置胎壓即可。

輪胎壓力傳感器損壞:輪胎壓力傳感器用于監(jiān)測輪胎壓力。直接安裝在輪胎內(nèi)部，連接到輪胎充氣口。如果在行駛過程中輪胎被磕碰損壞，胎壓傳感器也會導(dǎo)致胎壓故障燈亮起。對于傳感器損壞，只能更換全新的配件。

輪胎壓到瀝青有影響嗎？

輪胎上的瀝青有影響，粘性很強。被卡住后，輪胎跑不掉，只會越來越強。瀝青還含有腐蝕性物質(zhì)，會腐蝕輪胎。汽車輪胎上的瀝青要及時清除，否則會損壞輪胎，影響行車安全，而且時間越長，汽車輪胎上的瀝青越難清理。以下是相關(guān)介紹:

汽車輪胎是汽車的重要組成部分之一。它與路面直接接觸，與汽車懸架一起，可以減輕汽車行駛時的沖擊，保證汽車具有良好的平順性和乘坐舒適性。

汽車在水平道路上勻速行駛時，要克服來自地面的滾動阻力和來自空空氣的阻力，而輪胎氣壓對滾動阻力系數(shù)的影響很大。當(dāng)氣壓降低時，滾動阻力系數(shù)迅速增加。這是因為當(dāng)氣壓降低時，滾動的輪胎變形很大，遲滯損失增大。因此，合適的輪胎氣壓是汽車良好動力性能的保證。