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所謂鷗翼式車門，即它的鉸鏈在頂棚，因車門的開啟形狀好似翅膀而得名。第一個發(fā)明使用向上開啟車門的設(shè)計就是奔馳的經(jīng)典跑車300sl,但奔馳之所以發(fā)明向上開啟車門實在是迫于無奈，因為設(shè)計300sl時為保證底盤的高剛性，在底盤的左右兩側(cè)設(shè)置了兩根粗大的平行梁，結(jié)果導(dǎo)致無法安裝常規(guī)車門，無奈之下，總設(shè)計師魯?shù)婪?威廉哈德想出了向上開啟車門的創(chuàng)意，叫做鷗翼門。鷗翼門的外形特點是車門打開時，車門像海鷗的翅膀一樣立于整車頂部，車門的上部是車頂?shù)囊徊糠?，鷗翼門的鉸鏈布置在頂棚中間縱梁上，車門上部承受車門大部分的質(zhì)量，車門邊框的結(jié)構(gòu)設(shè)計厚實，在車門關(guān)閉時，車門上部中間厚度與常規(guī)的頂蓋厚度基本相同。車門上部邊框比常規(guī)頂蓋厚一些，易影響駕駛員頭部空間的設(shè)計和舒適性。