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深圳小汽車鐵牌什么到

朋友以后辦理鐵卡回收，不用再去窗口了。我叔叔最近研發(fā)了一項(xiàng)新技術(shù)“機(jī)動(dòng)車鐵卡回收機(jī)”。

車主在辦理機(jī)動(dòng)車過戶、換證等業(yè)務(wù)時(shí)一定要記得回收舊車牌，再也不用拿著鐵板去窗口了！

機(jī)動(dòng)車廢鐵回收機(jī)外觀可以自助直接處理，更加方便快捷；同時(shí)，進(jìn)一步加強(qiáng)了對舊車牌的監(jiān)管，避免了舊車牌外流可能帶來的交通管理問題。

與傳統(tǒng)的人工回收鐵板相比，機(jī)動(dòng)車鐵板回收機(jī)具有以下優(yōu)點(diǎn):

1分鐘快速處理，節(jié)省時(shí)間！

不用預(yù)約，省事！

避免排隊(duì)，省力！

有效的監(jiān)管和安全！

完成機(jī)動(dòng)車鐵板自助回收只需要1分鐘，真的可以分分鐘搞定~

快來看，神秘的新技術(shù)設(shè)備在哪里？

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機(jī)動(dòng)車輛鐵牌回收機(jī)REC

你被他帥氣的外表吸引了嗎？不僅如此，它還是集人像采集識別、車牌信息采集識別、車牌驗(yàn)證于一體的“全能戰(zhàn)士”。

怎樣才能操作這么神奇的機(jī)器？

處理過程

讀取身份證信息

將身份證放在機(jī)動(dòng)車鐵卡回收機(jī)的感應(yīng)區(qū)。

人像采集和識別

正確的站在鏡頭前收集人像并簽名確認(rèn)。

鐵證收集與鑒定

填寫個(gè)人和車輛信息

鐵卡檢查

檢查鐵卡，不可回收的鐵卡將被退回。

完成鐵卡回收。

深圳灣仔汽車怎么樣

每個(gè)在香港漂的人都是這座城市的體驗(yàn)官。

剛來香港的時(shí)候人生地不熟，要坐地鐵出行。

再加上香港的地鐵四通八達(dá)，有小巴加持，實(shí)在是太方便了，幾乎沒有去不了的地方，所以連買車都沒考慮。

直到后來，一個(gè)好朋友極力勸我買車。用他的話說，“你在地鐵上看到的風(fēng)景和開車完全不一樣。而且作為香港郊野公園的資深愛好者，有車就方便多了。

既然經(jīng)濟(jì)允許，為什么不體驗(yàn)一下有車一族的生活？"

換個(gè)角度想想，也有道理。人生就是各種經(jīng)歷。

聽了人家吃飽飯的建議，這個(gè)買車的想法和家里人商量了一下，一拍即合。每個(gè)人都支持買車。

因?yàn)橐卜奖愠鲂?，接送孩子路上時(shí)間緊，他可以在車上吃，不耽誤補(bǔ)課。

畢竟大家都知道，在香港地鐵或者公交車上是不能吃東西的。

去做吧。首先，你需要向運(yùn)輸署申請香港駕駛執(zhí)照。

我在灣仔的運(yùn)輸署提交了資料，用內(nèi)地駕照換成了香港駕照。當(dāng)然，我也可以選擇直接申請國際駕照，這樣會(huì)更有用(費(fèi)用也會(huì)相應(yīng)高一些)。

需要的材料有:香港身份證明、地址證明、個(gè)人基本信息、手續(xù)費(fèi)等。

一個(gè)星期左右，駕照手續(xù)辦完，就可以去試駕選車了。

選擇一個(gè)疑難雜癥對我來說是個(gè)苦差事。

看完了所有的奔馳，寶馬等車，又試了一下風(fēng)靡全香港的保姆車，差點(diǎn)卡腰。

又問了問自己的口袋，最后決定買寶馬的mini系列。

因?yàn)橐郧伴_過mini Cooper，所以對這款車還是有感情的。此外，車身小巧易操控，內(nèi)飾復(fù)古造型可多變，駕駛感不錯(cuò)。(鑰匙錢包答應(yīng)買這個(gè))

由于我喜歡戶外運(yùn)動(dòng)，爬山涉水，感覺這輛越野車并不是很大，可以很好的滿足我跑步進(jìn)出城市的雙向選擇。最后我們選擇了這款車的越野系列countryman。(沒有廣告費(fèi)。)

但是，買車之后，煩惱也會(huì)隨之產(chǎn)生。首先要解決的是停車位問題。

老樓車位充足，但房子不好??；新房子怎么樣？車位緊張，超級貴。

我們選擇的所有新建筑都在地鐵附近。車位每個(gè)月6000左右，要排隊(duì)等半年，所以我干脆在樓旁的小區(qū)找個(gè)車位，一個(gè)月能省一半停車費(fèi)。

除了家里的停車費(fèi)，還有出行的停車費(fèi)。

一到節(jié)假日，哪里都很難找到人，基本上都要在停車場排隊(duì)。

平均停車費(fèi)在每小時(shí)18到37英鎊之間。在許多地方，每天都有最高停車費(fèi)，例如，中環(huán)每天280英鎊左右。

另外，很多地方會(huì)有購物優(yōu)惠。一般購物基本不收停車費(fèi)。

除了停車費(fèi)，當(dāng)然還有車險(xiǎn)、保養(yǎng)費(fèi)、審計(jì)費(fèi)、修理費(fèi)、違章罰款、油費(fèi)等7788項(xiàng)。

每年汽車全險(xiǎn)在1萬元左右，汽車保養(yǎng)費(fèi)用在5000元左右。平均每個(gè)月的車檢、維修、違章、油費(fèi)等費(fèi)用在4000元左右。每個(gè)月一共兩萬，比較寬松。

這里有一個(gè)重要的提醒，如果車子長時(shí)間不工作，一定要關(guān)掉電源線，或者請朋友每周開一次點(diǎn)火，否則會(huì)浪費(fèi)電池。

這次回大陸四個(gè)月。我回香港后，我的車打不著了。我讓出租車司機(jī)用河水儲(chǔ)電，沒著火，只好叫拖車。

使用谷歌地圖找到周圍的車庫(修理廠)就可以得到拖車電話。他們會(huì)幫忙打車(每次450港幣)。你得開一個(gè)小時(shí)的車，不停下來給車充電。

不幸的是，如果車不能正常啟動(dòng)行駛，就要被拖到修理廠修理。在一切正常之前，我這次花了2000元買了一塊新電池。

買車后最難的不是交錢，而是習(xí)慣香港的右座車。

之前在內(nèi)地開的是左座車，突然換到右邊，不知所措。

每次上車，我都忐忑不安。本來打算報(bào)個(gè)輔導(dǎo)班跟著去，最后沒找到合適的，就干脆自己改編了。

每天，當(dāng)我發(fā)動(dòng)車子，安全回到停車位的時(shí)候，我都會(huì)長長地舒一口氣。

經(jīng)歷了這樣痛苦的一周，我順利開車了。

習(xí)慣右陀只是開車的第一步，開車的第二步，還得找路。

一開始我都是跟著谷歌導(dǎo)航走的，但是真的不能完全信任谷歌地圖，因?yàn)橛袝r(shí)候定位不準(zhǔn)。

最難忘的是在灣仔開車。那時(shí)候我兒子在灣仔學(xué)游泳。我開車去了灣仔，感覺像在迷宮里。我不知道該走哪條路。

我戲稱自己為“新界的龍，港島的蟲”。

還有一次更離譜。在我上古箏課的地方，導(dǎo)航顯示只有10分鐘的路程，我走了兩個(gè)小時(shí)。

因?yàn)楣雀璧貓D的定位錯(cuò)誤，而我完全按照谷歌地圖的指示，不小心開車穿過隧道，到了山的那邊，海的那邊。我?guī)缀鯌岩晌視?huì)變成藍(lán)精靈。

最可氣的是，我在無知中走了兩次才發(fā)現(xiàn)導(dǎo)航有問題。(剛開始，我嚴(yán)重懷疑自己的智商。后來我的分析簡直忙得顧不上了。我不得不處理導(dǎo)航和道路，以及我身后的車輛像追強(qiáng)盜一樣。稍微猶豫了一下，我得到了喇叭聲滴滴答答。)

這次我沒有想哭，而是真的坐在方向盤前痛哭起來。(我不應(yīng)該是第一個(gè)邊開車邊哭的人吧？)

在新界開車沒那么難，但是到了港島，瞬間覺得自己像個(gè)傻子，因?yàn)楦蹗u的路特別繞。

有些路有一個(gè)入口，會(huì)有四五個(gè)出口，甚至兩層。有幾條路供你選擇。

一旦選擇錯(cuò)誤，就有可能重現(xiàn)“山那邊，海那邊”一直盤旋的局面。

幸好兒子幫我當(dāng)副駕駛看路，我才能專心看路，分析導(dǎo)航路線。

香港的生活節(jié)奏很快，司機(jī)都是行色匆匆，尤其是大部分出租車司機(jī)，是比較野的一個(gè)。那叫趕時(shí)間，讓不會(huì)開車的人在路上更慌。

所以建議出門前先查好路線，再開車。

在犯了很多愚蠢的錯(cuò)誤之后，我總結(jié)了一些看谷歌導(dǎo)航的經(jīng)驗(yàn):(干貨，速記)

——未完待續(xù)——

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