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S擋換D擋要不要踩剎車(chē)

s擋到D擋可以不踩剎車(chē)直接換擋。當(dāng)L擋換成D擋和S擋時(shí)，可以直接掛進(jìn)去，不用踩剎車(chē)；但是S檔和D檔需要先剎車(chē)減速才能放到L檔。L擋是低檔，相當(dāng)于手動(dòng)擋汽車(chē)的一擋和二擋。上下坡大坡都可以用。上坡時(shí)，使用這個(gè)檔位可以使汽車(chē)獲得更大的牽引力，保證上坡的完成；下坡時(shí)用這個(gè)檔位，用發(fā)動(dòng)機(jī)剎車(chē)防止剎車(chē)過(guò)熱和熱衰減。坡道不是很大，就用D擋。

當(dāng)汽車(chē)到達(dá)預(yù)定地點(diǎn)時(shí)，剎車(chē)并停止。這時(shí)，不用擔(dān)心松開(kāi)腳剎車(chē)。掛N檔擰緊手剎，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，然后掛P檔拔出鑰匙。有朋友先放P擋，松開(kāi)腳剎車(chē)再擰緊手剎。這個(gè)命令不合適。細(xì)心的朋友會(huì)發(fā)現(xiàn)，再開(kāi)車(chē)的時(shí)候，如果手剎不上緊，P擋不容易拆下，車(chē)會(huì)有點(diǎn)打滑。這是因?yàn)镻擋鎖止機(jī)構(gòu)和變速箱卡在一起了。p擋是手剎的輔助剎車(chē)，不能單獨(dú)使用。手剎是首選。

自動(dòng)變速箱汽車(chē)因其操作簡(jiǎn)單、使用方便而被越來(lái)越多的消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)，但很多細(xì)節(jié)仍需注意。

s擋跑了1個(gè)小時(shí)傷車(chē)嗎

運(yùn)行S擋一小時(shí)后，由于機(jī)械磨損加劇，會(huì)有一些車(chē)損。掛S擋只能簡(jiǎn)單的延遲升檔，短時(shí)間內(nèi)必然會(huì)增加變速箱的負(fù)荷，變速箱的工作溫度也會(huì)升高，也就是所謂的“車(chē)損”。

另外，“要想馬跑，必須多吃草”，如果掛S擋增加速度，油耗會(huì)增加。更重要的是，車(chē)速提高后，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)變大，車(chē)輛的舒適性會(huì)稍差。

s擋是汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)方式，用英文首字母“sport”表示。當(dāng)駕駛員將檔位切至S檔時(shí)，換擋時(shí)機(jī)被延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)可以長(zhǎng)時(shí)間保持高速，也就是說(shuō)汽車(chē)可以長(zhǎng)時(shí)間低速高速行駛，進(jìn)而獲得較大的扭矩輸出和加速度。另外，自動(dòng)檔的換擋操作只有在換擋開(kāi)關(guān)經(jīng)過(guò)行車(chē)電腦系統(tǒng)判斷確認(rèn)并符合換擋邏輯后才會(huì)進(jìn)行。因此，D檔和S檔可以在行駛過(guò)程中隨時(shí)切換。但車(chē)輛高速行駛時(shí)，仍建議不要長(zhǎng)時(shí)間使用S擋。