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用雙手把兩側(cè)制動片抓住，稍微晃晃，就把整個制動系統(tǒng)拆除了。需要注意別讓縫隙夾住虎口和手指，別讓彈簧跳出來傷著自己。看看自動調(diào)整制動間隙的機(jī)構(gòu)及組成。先使用起子通過車輪的螺栓孔將楔形件向上壓，使制動蹄回位。再用用VW637／2專用工具拆卸下輪轂蓋，拔出開口銷，拆下冠狀螺母保險環(huán)。拆下輪轂軸承預(yù)緊度的調(diào)整螺母及墊圈、軸承，取下制動鼓。。注意推桿的方向、注意固定卡子要放在推桿的豁口里面，注意叉桿頭上的那個豁口在內(nèi)側(cè)還外側(cè)。裝入下回位彈簧，并把制動蹄提起，裝到下面的支座上，裝上楔形件的拉力彈簧(最大允許長度為113mn)；裝入制動蹄定位銷、壓簧及墊圈。使制動蹄回位，裝上制動鼓及后輪軸承，調(diào)整好軸承預(yù)緊度，用力踩制動踏板一次，使制動蹄能正確就位。把間隙調(diào)整撥桿，就?上面圖中的金屬片和鉤住它的小彈簧掛上，后鼓剎的整個系統(tǒng)就復(fù)裝成功了。換后制動片的過程也就?本貼的操作過程。新制動片絕?多數(shù)?4個毫米厚，更換的極限厚度?2毫米；所以用以制動的厚度只有2毫米，正常用車應(yīng)該在15萬公里到20萬公里才需要更換，12萬公里建議檢查。