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木村拓哉京東兩次超速駕照被吊銷

木村拓哉的超速駕駛執(zhí)照被吊銷了兩次。

木村拓哉數(shù)據(jù)地圖

北京時間3月15日，日內(nèi)瓦辦事處的道歉信據(jù)日本媒體報道，SMAP籍議員木村拓哉分別于去年9月和今年1月在千葉和東京因超速被罰款和吊銷駕照，其日內(nèi)瓦辦事處為此事在3月15日出版的《問春周刊》上道歉。昨天，Genese Office已經(jīng)向各大媒體發(fā)傳真道歉，其中表示:

女士們，先生們，媒體

早些時候，一些周刊雜志發(fā)表報道指出，我們公司的藝術(shù)家木村拓哉去年9月在千葉縣駕駛一輛普通汽車超速行駛。

當(dāng)時他也因此受到了警方的處罰，但今年1月，他在東京再次被發(fā)現(xiàn)超速，在這兩次超速之后，他真的被警方罰款了。我們非常抱歉。

對于這件事，木村本人和我們事務(wù)所都深感慚愧，也深感自省，發(fā)誓以后再也不會發(fā)生類似的事情。對于給粉絲和相關(guān)人士帶來的麻煩，我們深表歉意。

因?yàn)閮纱纬?，木村拓哉不僅被罰款，還被吊銷了駕照。他應(yīng)該一兩個月后才能拿回駕照。目前，木村拓哉和北野武拍攝的豐田廣告仍在播出。豐田對此事深表遺憾，但我已經(jīng)深刻反思過了，所以目前不打算解除廣告合同，電視廣告將繼續(xù)播出。

目擊新手上路

盯緊前方，雙手握住方向盤，身體僵硬地向前傾斜，遠(yuǎn)離前面的車，緩慢行走，在堵車時先停車或關(guān)閉發(fā)動機(jī)等。，這一切都是新手上路的真實(shí)寫照?？陀^來說，新手影響了交通流量的速度，造成了一些事故隱患。很多人稱新手為“馬路殺手”。但每個司機(jī)都是“新手”，開車是“技術(shù)活”。記者目睹了新手在路上遇到的一些常見問題，希望對他們有所幫助。目睹路口起步熄火的一幕:8點(diǎn)10分左右，一輛藍(lán)色馬自達(dá)在路上不慌不忙地行駛，在經(jīng)過信號路口時剛好排在第二位。但是綠燈信號已經(jīng)釋放5秒了，車還沒跑，結(jié)果熄火了。新手朱老師愿意談?wù)勛约旱挠H身經(jīng)歷，希望其他新手也能間接學(xué)到一些經(jīng)驗(yàn)。新手體驗(yàn):朱先生說拿到駕照半年了，但是自己開車才開了一個星期，一個人開車經(jīng)驗(yàn)不足。剛才直行燈亮的時候，他看到前面的車已經(jīng)啟動了，就跟著點(diǎn)火準(zhǔn)備往前開。沒想到，離合器松得太快，車輛還沒往前開就熄火了。這時，他身后的司機(jī)按下了喇叭，他非常緊張。他又點(diǎn)燃了。因?yàn)樗税褭n位調(diào)回到空檔，車子突然產(chǎn)生了一股向前的沖力，但是車子還是沒有啟動。這樣，火焰連續(xù)關(guān)閉兩次。記者點(diǎn)評:路口突然“熄火”是新手上路后常見的現(xiàn)象，主要是看到前面的車已經(jīng)啟動，而自己的車還沒有啟動，所以用一只腳松開離合器，導(dǎo)致啟動車失敗，主要是精神緊張。其實(shí)在這個路口，后面的司機(jī)已經(jīng)看出你是新手，你也做了一些準(zhǔn)備，發(fā)生事故的幾率很小，只是影響了道路的通行能力。目擊者2:現(xiàn)場目擊者:8點(diǎn)30分左右，一輛灰色嘉年華正以30碼的速度向前行駛，前方道路暢通，車與前車的距離至少有200米，而跟在后面的一輛出租車則不停地閃燈催促其加速前進(jìn)，但嘉年華的速度更慢。原來，司機(jī)是40歲的劉女士，已經(jīng)開車一年多了，但平時開車機(jī)會很少，是典型的“新手”。新手體驗(yàn):劉女士說:“我的車一般都是對外開放的。我丈夫最近出差了，所以我不得不硬著頭皮一個人上路。我一路汗流浹背，后背都濕了。直到這時我才意識到，在駕校開車和在主干道開車真的不一樣。根本不敢開太快，怕跟前面的車輛追尾，至少和前面的車輛保持100米左右的距離。所以，后面的車不停地按喇叭、打燈，但我不得不‘無視’。這種壓車現(xiàn)象確實(shí)減緩了交通流量，但對于技能有限的新手來說還是感覺挺安全的?！庇浾唿c(diǎn)評:業(yè)內(nèi)人士形象地稱這種車為“蝸牛車”。從法律的角度來說，城市道路上的車輛超速只有規(guī)定，有測速儀來“鎖”它，但對車輛低速行駛的處罰沒有規(guī)定，也沒有相關(guān)設(shè)備來測試。但當(dāng)交通飽和時，如果路上有“蝸牛車”，可能會造成后排大面積擁堵。一旦后面的車急了，總是想著趕緊超車并線，就有可能引發(fā)交通事故。因此，在一些交通事故中，“蝸牛車”往往成為誘因。見證三個隨機(jī)轉(zhuǎn)向燈:9點(diǎn)40分，一輛灰色Vios進(jìn)入一個路口約50米后，開始左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向燈，然后變道至中間車道。下一條車道的車輛不知道它要做什么。它不敢超車或加速。當(dāng)Vios距離前方公交車約100米時，它突然打開剎車燈，然后變道到東車道。這時，司機(jī)們發(fā)現(xiàn)Vios要右轉(zhuǎn)了，但轉(zhuǎn)向燈不僅打錯了，而且還打得很早。新手體驗(yàn):正在開車的劉小姐說，新車買了至少半年了，但因?yàn)閷ψ约簺]有足夠的信心，所以一直沒有上路。她通常在上路前避開交通高峰時間。剛才，她突然轉(zhuǎn)過身來。當(dāng)她進(jìn)入最里面的車道時，她發(fā)現(xiàn)她必須在前方大約400米處右轉(zhuǎn)。要右轉(zhuǎn)，她必須穿過中間的車道。由于技術(shù)不好，她想提醒后面的車輛右轉(zhuǎn)，但是方向燈反了。因?yàn)榕伦肺?，變道的時候不敢一次換，只好一個一個換。記者點(diǎn)評:變道打開方向燈時，必須打開哪個方向的燈，才能進(jìn)入導(dǎo)向。你絕不能忽視別人。其實(shí)劉小姐開錯方向燈的行為相當(dāng)于“掛羊頭賣狗肉”，發(fā)生事故的概率很高。事故發(fā)生后，劉小姐至少要承擔(dān)主要責(zé)任。另外，如果劉小姐的行為出現(xiàn)在早晚高峰時段，其他司機(jī)不給她變道的機(jī)會，那么她就要繞道了。

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