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摩托車事故急救知識

大多數(shù)人都知道駕駛摩托車是危險的。很多人形容摩托車事故是“鐵包肉”，主要是指摩托車上的人沒有汽車的防護(hù)措施完善。一旦發(fā)生車禍，司機(jī)的身體傷害會更加嚴(yán)重。我們今天給大家?guī)淼囊曨l和摩托車事故有關(guān)。

看完這段摩托車事故視頻集，邊肖更害怕開摩托車了。駕駛摩托車很輕，比駕駛汽車更靈活。但是一旦發(fā)生車禍，即使不嚴(yán)重，駕駛員也會在慣性和重力的影響下，在事故中容易造成重傷，其中最常見的就是骨折。

當(dāng)我們遇到車禍時，搶救傷員的知識非常重要。

骨折傷員的搶救

1.普通骨折傷員的搶救

在搶救骨折傷員時，為防止骨折傷員休克，不要移動傷員的骨折部位。對于無外露骨端骨折的傷員肢體，用夾板、木棍、樹枝固定時，應(yīng)超過傷口上下關(guān)節(jié)。傷者骨折時，一般在條件允許時就地固定，不要隨便搬動傷者。當(dāng)傷員在骨折處出血時，止血，消毒包扎傷口，然后固定。受傷肢體骨折有骨外露時，不要退，要用敷料。

2.頸椎骨折傷員的搶救

當(dāng)傷者對頸部疼痛有反應(yīng)，或發(fā)現(xiàn)傷者頸部自然曲度發(fā)生變化，仰臥時頸部塌陷在地上，或傷者頸部皮膚有皮下淤血，則表明傷者可能有頸椎骨折。此時嚴(yán)禁直接搬動傷員或按壓檢查頸部等。傷員應(yīng)該盡量保持靜止，等待醫(yī)護(hù)人員的到來。人體頸椎骨折時，治療不當(dāng)會導(dǎo)致頸椎以下所有部位癱瘓。

3.脊髓損傷的搶救

對于脊柱受傷的傷員，處理不當(dāng)會造成二次傷害，所以如果救護(hù)人員無法判斷傷員的傷情，一般不會搬運傷員。在緊急情況下，如周圍發(fā)生火災(zāi)或爆炸，當(dāng)傷員必須運送時，脊柱骨折的傷員應(yīng)使用三角形毛巾固定。搬動脊柱骨折的傷員時，不要支持傷員四處走動。三個人要把手放在傷者下面，一起把傷者抬上硬擔(dān)架。

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摩托車為什么熱車難以啟動

最近，一個騎自行車的人短途旅行回來，問了邊肖一個問題:他的摩托車?yán)滠嚳梢云椒€(wěn)啟動，但是騎了一段時間后，熱車熄火后很難啟動。你知道不知道再怎么做的騎手有沒有遇到過這個問題？畢竟出去玩了之后，發(fā)現(xiàn)車不著火就尷尬了！

其實摩托車不著火是很常見的。如果遇到點火失敗的問題，應(yīng)該先檢查一些電路。點火時，可以根據(jù)聲音檢查發(fā)動機(jī)是否有反應(yīng)。如果沒有反應(yīng)，應(yīng)該是電路除了問題。但是，大部分摩托車因為電路問題無法起火，這還是比較少見的。大多數(shù)人遇到的基本上都是創(chuàng)業(yè)困難。

啟動有很多困難，比如我們在標(biāo)題中說的:為什么摩托車熱的時候很難啟動，冷的時候卻能順利啟動？有些人看到標(biāo)題可能會有疑問。我們經(jīng)常說我們應(yīng)該在騎行前加熱汽車。所以騎了一會兒后，發(fā)動機(jī)已經(jīng)熱了，但是點火卻很難？有什么問題！別急，我們來看看怎么回事！

首先，冷車可以正常啟動和騎行，這意味著摩托車沒有問題，但騎了一段時間后就很難啟動了。值得注意的是，其他因素沒有改變，只是發(fā)動機(jī)增加了。知道了這個原因，我們可以猜測發(fā)動機(jī)的某些部分由于溫度過高而發(fā)生了變化，這使得熱車很難啟動。那么有哪些部分呢？

我們先排除一下，冷啟動后車內(nèi)沒有油，也沒有其他問題，所以我們猜測氣門間隙最有可能是由于發(fā)動機(jī)溫度高導(dǎo)致的變化。因為大多數(shù)車輛的氣門間隙太小，發(fā)動機(jī)溫度會升高。氣門挺桿、搖臂、氣門受熱后會熱膨脹，氣門間隙變小。如果進(jìn)排氣門不能按時啟閉，會造成壓縮不良，進(jìn)不出空氣，使發(fā)動機(jī)難以啟動。

相反，汽車遇冷時，摩托車發(fā)動機(jī)各部分收縮后會恢復(fù)正常，中間會有一定間隙，氣門間隙基本恢復(fù)正常，可以順利啟動。其實氣門間隙是一個部件，大家很難注意。聽完我的回答，我的一個騎手說:原來是出問題了。其實早期的老司機(jī)都知道一些氣門調(diào)節(jié)技巧，只是逐漸被忽略了。有些車跑了幾萬公里，從來不動氣門間隙，以前經(jīng)常忽略。

其實閥門還是很重要的，如果不重視，危害會更大。氣門間隙過大:進(jìn)排氣阻力增大，進(jìn)氣量減少，影響動力性能；如果氣門間隙過小，在氣門熱態(tài)時氣門不會關(guān)緊，造成氣缸漏氣，功率降低。同時閥門容易燒蝕，導(dǎo)致后期燒油。因此，當(dāng)摩托車出現(xiàn)問題時，要及時檢查。

氣門間隙是發(fā)動機(jī)難以啟動的主要原因，但氣門問題也會引起其他問題，如發(fā)動機(jī)功率不足、油耗增加等。遇到類似情況后，要及時檢查。如果氣門問題確實存在，可以在發(fā)動機(jī)冷機(jī)時通過調(diào)整發(fā)動機(jī)進(jìn)排氣門間隙來解決。