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這款雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大功率為542kw，最大扭矩為720牛米，百公里加速僅耗時2.8秒，發(fā)動機(jī)的最大行駛速度被電腦限定為350km/h，如果沒有限定這款車的速度，這款車的最大行駛速度可達(dá)380km/h。

這款雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大功率為542kw，最大扭矩為720牛米，百公里加速僅耗時2.8秒，發(fā)動機(jī)的最大行駛速度被電腦限定為350km/h，如果沒有限定這款車的速度，這款車的最大行駛速度可達(dá)380km/h。

在外觀方面，邁凱倫P1采用的是MP4-12C的設(shè)計語言，在這款車的基礎(chǔ)上融入了全新的設(shè)計元素，邁凱輪P1量產(chǎn)版和概念版車型幾乎沒有區(qū)別，兩款車的外觀一模一樣。

這款車的尾部是最出色的設(shè)計，對于這樣一款超級跑車來說，尾部的設(shè)計往往是最重要的，很多車主見到這款車，第一眼一定觀察到的是這款車的尾翼。

這款車采用了大量的空氣動力學(xué)設(shè)計，汽車在行駛過程中的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.34，在保證空氣高速通過的情況下，還能為車身帶來很好的下壓力，汽車的尾翼可以根據(jù)汽車的行駛狀態(tài)自動進(jìn)行調(diào)整。

因?yàn)檫@是一款混合動力的超級跑車，由邁凱輪自己研發(fā)的電動機(jī)可以輸出179馬力，瞬時扭矩輸出達(dá)260牛米，像這種動力表現(xiàn)是非常罕見的。