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有時候電瓶電壓過低就會報告類似故障，維修站通常也會先做這方面的判斷。

排除的話，先拔出車鑰匙，再斷開電瓶負(fù)極，等上5-10分鐘再看看故障燈還亮不亮，不亮即為假故障，如果還亮可以借助專業(yè)的電腦檢測儀消除故障碼 再試一下。

排除故障后，很大一部分都是線路的問題?；蛘呤潜旧戆踩珰饽业碾娔X出現(xiàn)問題。

1、檢查插頭

氣囊系統(tǒng)的某一個插頭斷開或者接觸不良，這一故障也是最高發(fā)的。檢查各個插頭的連接情況（黃色插頭），各個插頭重新插一遍，最好是在插頭處纏一層黑膠帶加以固定。

如果汽車加裝過其他用電設(shè)備或者方向盤有過拆裝作業(yè)，應(yīng)特別留意該處插頭的連接情況。

2、汽車某處的搭鐵線有松動。

檢查各個搭鐵線的接觸情況，一般肉眼看不到接觸是否不良，最好的辦法是把每處的打鐵連接都緊固一遍。

還有的原因可能就是碰撞傳感器、氣囊電腦等配件方面的故障。這個就涉及到更換相關(guān)的零部件了，但這方面的故障概率其實是很小的。如果之前汽車發(fā)生過碰撞這方面就要考慮檢查一下了。

因為氣囊系統(tǒng)的故障多是線路的問題，所以檢修時間是很不確定的，有的半小時可搞定，有的就可能需要一兩天了，所以維修的時候一定要有耐心。安全氣囊關(guān)系到行車的安全，務(wù)必要把故障解決，保證行車安全。