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陸風(fēng)風(fēng)尚用了什么懸架

陸風(fēng)時(shí)尚前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用非獨(dú)立軸懸架，即整體軸懸架。

麥弗遜懸架是汽車中常見的獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單，成本最低，應(yīng)用最廣泛。

麥弗遜懸架只有一個(gè)L形控制臂。這種懸掛的結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，體積也很小。

所以很多前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的車都會(huì)用麥弗遜懸架。

獨(dú)立懸架的兩個(gè)同軸車輪之間沒有連接，因此獨(dú)立懸架汽車的兩個(gè)同軸車輪之間不存在運(yùn)動(dòng)干涉。

獨(dú)立懸架的舒適性和操縱性優(yōu)于非獨(dú)立懸架。

國(guó)際上常見的非獨(dú)立懸架有整體軸懸架和扭力梁懸架。

非獨(dú)立懸架的兩個(gè)同軸車輪之間存在連接，使用這種懸架的汽車的兩個(gè)同軸車輪之間存在相互干擾，這也是非獨(dú)立懸架的操控性和舒適性不如獨(dú)立懸架的原因。

懸掛關(guān)系到汽車的操控性和舒適性。

汽車懸架還負(fù)責(zé)連接車輪和底盤。沒有懸架，汽車就不能正常行駛。

如果你對(duì)陸風(fēng)時(shí)尚感興趣，可以去試試。這款車已經(jīng)停產(chǎn)了，但是在二手車市場(chǎng)還能找到。

陸風(fēng)風(fēng)尚用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

陸風(fēng)時(shí)尚用過四款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。陸風(fēng)時(shí)尚是陸風(fēng)旗下的一款mpv車型。

陸風(fēng)風(fēng)格的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為96馬力，142?！っ?。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3800轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分。

陸風(fēng)風(fēng)格的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為98馬力，137?！っ?。

2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩138馬力，186?！っ住＿@臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000到4500轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分。

1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩137馬力，170牛·米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)/分。

這款車沒有使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)槟莻€(gè)時(shí)候渦輪增壓技術(shù)還沒有廣泛應(yīng)用。

陸風(fēng)時(shí)尚的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用整體式車橋懸架。

陸風(fēng)style的長(zhǎng)寬高分別為4410mm、1768mm和1640mm，軸距為2710mm。

這款車有五座款和七座款。

陸風(fēng)時(shí)尚停產(chǎn)了，我買不到新車了。