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S擋和M擋有什么區(qū)別

s擋代表了汽車的運(yùn)動(dòng)方式，提高了汽車的動(dòng)力性能，但也增加了油耗；m擋切換手動(dòng)模式，但只有手自一體變速箱的功能。

汽車切到S檔，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)處于高速狀態(tài)，高速時(shí)噴油會(huì)急劇增加，必然會(huì)增加汽車的油耗。雖然汽車的行駛速度會(huì)瞬間提高，但是如果長時(shí)間使用，還是會(huì)給汽車變速箱帶來更大的負(fù)荷，會(huì)磨損我們的汽車變速箱。所以這里建議，如果車主需要瞬間提升動(dòng)力，不妨在短時(shí)間內(nèi)掛入S檔，適用于超車和上坡的情況。

行駛過程中，M擋代表自動(dòng)手動(dòng)變速箱，M是手動(dòng)模式，包括M+和M-。簡(jiǎn)單來說，它可以自動(dòng)或手動(dòng)換擋。不過在這里我要補(bǔ)充一下，上面說的M+和M-只會(huì)配備在自動(dòng)擋的車上，朋友們要區(qū)分清楚。如果汽車變速桿在M+和M-符號(hào)中間，向M+方向推變速桿會(huì)加一檔；相反，如果在M方向推動(dòng)變速桿，它將減少一個(gè)檔位。

S擋和M擋的作用都在這里。朋友開車一定要分清檔位代表什么，同時(shí)保持良好的駕駛習(xí)慣。

S擋和L擋都可爬坡嗎

汽車爬坡時(shí)，建議使用L擋進(jìn)行低速爬坡，如果坡度較大，建議使用S擋進(jìn)行更有動(dòng)力的爬坡。

S檔代表汽車的運(yùn)動(dòng)模式。在高速公路上行駛時(shí)，可以用S擋超車。如果再快一點(diǎn)，動(dòng)力肯定會(huì)更出色。這時(shí)候你就能體會(huì)到跑車的超車快感了。如果沒有緊急情況，就不要做了。保持正常的行駛速度，是對(duì)自己和他人的社會(huì)責(zé)任感。

如果你的車很老，動(dòng)力有些不足，建議用S擋起步。夏天氣溫很高的時(shí)候，空開的很多，會(huì)間接影響車的動(dòng)力，這時(shí)候也有可能用S擋。

L擋轉(zhuǎn)速低，只相當(dāng)于手動(dòng)擋的一擋。如果坡度不大，建議用L擋低速爬坡，下坡時(shí)也可以用L擋，這樣汽車的重力加速度可以通過發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)得到有效控制，不會(huì)因?yàn)閯x車過熱而造成熱衰減。

上面已經(jīng)列出了S擋和L擋的作用。在此提醒大家，保持良好的駕駛習(xí)慣，不僅可以保護(hù)自己，也可以讓別人放心。