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馬自達(dá)2勁翔屬于什么級(jí)別 馬自達(dá)2勁翔是幾缸車

更新時(shí)間:2023-11-02 00:06:56作者:佚名

馬自達(dá)2勁翔屬于什么級(jí)別 馬自達(dá)2勁翔是幾缸車

馬自達(dá)2勁翔屬于什么級(jí)別

馬自達(dá)2勁翔是一款小型車,使用與馬自達(dá)2相同的動(dòng)力系統(tǒng)。

馬自達(dá)2勁翔的長(zhǎng)寬高分別為4270 mm、1695 mm、1480 mm,軸距為2490 mm。

馬自達(dá)2勁翔用過兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是1.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率63kw,最大扭矩123 Nm,最大功率轉(zhuǎn)速6000 rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速3500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng),并使用了鋁合金氣缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或4at變速箱。

1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率76kw,最大扭矩138 Nm,最大功率轉(zhuǎn)速6000 rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速4000 rpm。該發(fā)動(dòng)機(jī)配有可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和多點(diǎn)噴射系統(tǒng),并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或4at變速箱。

馬自達(dá)2勁翔前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用H型扭力梁非獨(dú)立懸架。

扭力梁懸架體積小,占用空空間。使用這種懸架可以擴(kuò)展后排乘客空空間和行李箱空空間。

馬自達(dá)2勁翔是中國(guó)和那里合資的

這款車是日本馬自達(dá)和長(zhǎng)安馬自達(dá)的合資企業(yè)。

馬自達(dá)2金鄉(xiāng)是一個(gè)轎車。這款車在設(shè)計(jì)上采用了更先進(jìn)的技術(shù),使得馬自達(dá)獨(dú)有的操控性能和制動(dòng)性能更加成熟。與同級(jí)車相比,這款車的操控性能可以說是超越了同級(jí)車。

動(dòng)力方面,馬自達(dá)2搭載MZR1.5LDOHC和MZR1.3LDOHC鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī),整車采用輕量化設(shè)計(jì),使得整車擁有更低的油耗,低油耗的性能和馬自達(dá)獨(dú)有的穩(wěn)定舒適的駕駛樂趣。

這款車搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),手動(dòng)擋車型油耗4.9L/100km。當(dāng)車速為90km/h時(shí),汽車的等速油耗性能最低,從而達(dá)到油耗低、尾氣排放干凈、減少環(huán)境污染的效果。

發(fā)動(dòng)機(jī)也集合了馬自達(dá)著名的技術(shù),如S-VT連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)、VIS可變慣性進(jìn)氣歧管、TSCV渦流控制閥等。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率76kw,最大扭矩138nm,在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中處于領(lǐng)先水平。

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