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標(biāo)致206是進(jìn)口發(fā)動機(jī)嗎

標(biāo)致206的發(fā)動機(jī)不是進(jìn)口的，是國產(chǎn)的。標(biāo)致206是標(biāo)致旗下的一款小型車。其軸距為2443 mm，長、寬、高分別為3873 mm、1673 mm、1435 mm。標(biāo)致206一共使用兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)，一款是1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)。

1.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大扭矩76馬力，120?！っ?。這臺發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3400轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5300轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動機(jī)配備多點噴射技術(shù)，使用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱。

1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大扭矩106馬力，142?！っ住＿@臺發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5750轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動機(jī)采用多點噴射技術(shù)，采用Le鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱或4at變速箱。

標(biāo)致206的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用縱向擺臂式獨立懸架。

這款車的后懸架裝有穩(wěn)定桿，可以提高汽車的操控性，抑制車身過彎時的側(cè)傾范圍。

標(biāo)致2008是三缸的嗎

標(biāo)致2008是一款三缸車，搭載1.2升渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)。標(biāo)致2008是標(biāo)致旗下的小型suv。其長寬高分別為4312 mm、1785 mm、1545 mm，軸距為2612 mm，標(biāo)致2008為五門五座suv。

標(biāo)致2008的1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率100kw，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩230 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1750到3,500 rpm。

這款發(fā)動機(jī)配備了cvvt連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是6速雙離合變速箱。

雙離合變速箱的一套離合器用來控制奇數(shù)檔，另一套離合器用來控制偶數(shù)檔。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高。

標(biāo)致2008的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。

扭力梁用于后懸架，以擴(kuò)大后乘客空艙和行李箱空艙。

空對于小型suv來說很重要。

而且后懸架使用扭力梁還可以降低整車制造成本，成本的降低也可以降低汽車的售價。