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為啥很多車主開車只開一個(gè)側(cè)窗

駕考難度較大，但必須承認(rèn)的是，駕考中所學(xué)的知識(shí)有限，多是一些基本常識(shí)，教練往往強(qiáng)調(diào)通過考試后給我們一些錯(cuò)誤的知識(shí)。其實(shí)在路上，路況是千變?nèi)f化的，車主需要采取不同的方式來應(yīng)對。所以新手開車時(shí)老司機(jī)有這么多小技巧總是很驚訝。這些看似不起眼的小把戲，其實(shí)挺有用的。舉個(gè)常見的例子，很多車主開車時(shí)只開一個(gè)側(cè)窗。為什么呢？

開窗無非是通風(fēng)換氣，/換空空氣，對身體有好處，車內(nèi)異味也能散發(fā)出來，不用開空，相對省油幾毫升，也很愜意。但是，如果你打開窗口，不是更好打開更多的窗口?？湛諝饬魍ǜ槙常禍赝L(fēng)效果更好，可能并非如此。單純說通風(fēng)不是說氣流越大越好。否則會(huì)傷到頭，就像踢驢一樣，但會(huì)影響身體健康。如果不小心感冒了，氣流要適當(dāng)。

所以，雖然開一扇窗的通風(fēng)效果不如開兩扇窗，但確實(shí)是對人體最舒適的，不會(huì)吹暈，風(fēng)量也比較柔和，保證了舒適性，對行車安全起到了關(guān)鍵作用。車窗打開時(shí)，氣流會(huì)涌入車內(nèi)，增加了汽車行駛時(shí)的風(fēng)阻。這不僅會(huì)增加油耗，還會(huì)使汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)一側(cè)的壓力比另一側(cè)的壓力更大。風(fēng)險(xiǎn)也比較高，容易導(dǎo)致翻車。如果只開一扇窗，風(fēng)阻會(huì)相應(yīng)變小，無疑更安全。所以，就連很多老司機(jī)都說，開一扇窗，就是想多活幾年。當(dāng)然需要強(qiáng)調(diào)的是，很多人開車窗空開關(guān)并不是為了省油，這其實(shí)是不必要的。開窗增加風(fēng)阻，也會(huì)產(chǎn)生油耗的效果，并不比打開空開關(guān)省油。相反，打開空開關(guān)就不用擔(dān)心開窗導(dǎo)致風(fēng)阻不平衡的風(fēng)險(xiǎn)，相對更安全。所以，空帶天窗的車是個(gè)例外，這是事實(shí)。

天窗分布在屋頂，打開天窗也能通風(fēng)，不會(huì)很大影響風(fēng)阻。比開窗更適合，但只適合春秋天氣。炎熱的夏天開天窗不合適，太陽落下來也會(huì)讓你出汗。最好掛個(gè)簾子遮住，開空更合適。但是如果堅(jiān)持開窗，最好只開一扇，不要開太多。對于愛抽煙的車主來說，這一點(diǎn)一定要謹(jǐn)記在心，也是為了家人的安全。

為啥老司機(jī)開車發(fā)動(dòng)機(jī)從不大修原來熄火后多了幾個(gè)“動(dòng)作”

汽車是家家戶戶出門代步的好工具。現(xiàn)在買車的人越來越多，新手也越來越多。邊肖，作為一個(gè)開了很多年車的老司機(jī)，在這里告訴你幾個(gè)保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的好方法。只要在車熄火前做好這些動(dòng)作，就能省下一筆錢來保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)，老司機(jī)也不會(huì)騙大家。

1.關(guān)火的時(shí)候記得關(guān)空。

很多時(shí)候，我們停車的時(shí)候，直接關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，空開關(guān)并沒有關(guān)閉。這樣，下次啟動(dòng)汽車時(shí)，空開關(guān)自動(dòng)打開，不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，還容易滋生細(xì)菌。

2.記得關(guān)掉車內(nèi)的電子產(chǎn)品。

比如一些導(dǎo)航或記錄儀，這些電器即使熄火后也是連接電池的。如果長時(shí)間打開，電池中的電量會(huì)被消耗，這很容易導(dǎo)致電池虧損。

很多人會(huì)長時(shí)間關(guān)窗打開空享受“涼”或“暖”的舒適。不采取這種方法。因?yàn)槿绻驮诟變?nèi)燃燒不完全，就會(huì)發(fā)生積碳。長時(shí)間下去，會(huì)大大縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，增加油耗。

所以停車熄火后不要忘記關(guān)閉車空開關(guān)，拔掉所有外部電子設(shè)備，這也是老司機(jī)從不檢修發(fā)動(dòng)機(jī)的原因之一。另外，積碳的原因和危害前面也有提到，所以開車時(shí)要定期清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳！