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1、冷媒加多了，會(huì)導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)的壓力增加，空調(diào)控制系統(tǒng)檢測(cè)到壓力過(guò)高，會(huì)頻繁切斷壓縮機(jī)工作，制冷效果也差，同時(shí)由于空調(diào)管道內(nèi)壓力一直偏高，會(huì)導(dǎo)致空調(diào)部件的損壞；

2、空調(diào)的原理是把氣體壓縮為液體，再由液體轉(zhuǎn)化為氣體，在液體轉(zhuǎn)化為氣體時(shí)會(huì)吸收熱能從而放出冷氣，如果冷媒過(guò)多就占用了轉(zhuǎn)化為氣體時(shí)的空間，不能讓液體充分的轉(zhuǎn)化為氣體，所以制冷效果就差；

3、通常在車上有個(gè)干燥瓶，干燥瓶里面可以看到冷媒有沒(méi)有，氣泡多了就說(shuō)明冷媒少了，不過(guò)一般都不看那呢，直接到出風(fēng)口感覺(jué)一下就知道冷媒少不少呢，一般制冷效果不好了才加；

4、另外，現(xiàn)在都不是加氟了，加的是R13，加多了對(duì)管路里面的壓力有影響啊，壓力有變化，溫度自然也有變化了。