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值得一提的是，這種類型的電池有兩種，一種是動(dòng)力型的電池，另外一種是消費(fèi)型的電池，通常來講，汽車使用的都是動(dòng)力電池，電池的電壓、電量等電性能規(guī)格指標(biāo)是根據(jù)技術(shù)能力和產(chǎn)品需求不同而定制的。

汽車使用的動(dòng)力電池和電池包通常來講都是定制的，因?yàn)殡妱?dòng)汽車使用的電池要與整車需求匹配集成，隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車行業(yè)動(dòng)力電池追求的標(biāo)準(zhǔn)化趨勢(shì)也越來越強(qiáng)。

雖然說汽車使用的動(dòng)力電池不能在電池性能上做到標(biāo)準(zhǔn)化，但是可以在電池的尺寸上做到標(biāo)準(zhǔn)化。

消費(fèi)型的電池和汽車使用的動(dòng)力電池是不同的，除了產(chǎn)品尺寸規(guī)格之外，性能上可通用的可能性極少，所以說消費(fèi)型的電池與動(dòng)力型的電池是不能共用的。

特斯拉汽車使用的就是松下的18650型號(hào)電池，電池的陰極材料是NCA。