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比亞迪宋一共使用了兩款變速箱，一款是6速手動(dòng)變速箱，另一款是6速雙離合變速箱。

雙離合變速箱是當(dāng)下比較火熱的一種變速箱，這種變速箱是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)的，雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱差不多。

雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。

雙離合變速箱是通過離合器片與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的，所以這種變速箱的傳動(dòng)效率高。

比亞迪宋全系使用了1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雙離合變速箱是比較適合與小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用的。

如果大家對(duì)比亞迪宋感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐谋葋喌?s店看車試駕。

比亞迪宋的動(dòng)力是比較強(qiáng)的，這款車的性價(jià)比也是比較高的。

比亞迪宋的指導(dǎo)價(jià)格為7.98萬(wàn)元到11.98萬(wàn)元，并且在經(jīng)銷商內(nèi)還有一定優(yōu)惠。

比亞迪宋的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了車子的操控性也會(huì)提高。